[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[forger]

Napisał KasmarCK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie także występuje szum i świst i to już przy 80-100 km/h. Dodatkowo w deszczowe dni słychać podczas jazdy "odgłosy" wody z pod kół. Po otwarciu obu przednich drzwi uszczelki nie są nigdzie podwinięte i dobrze wyprofilowane. W moim odczuciu są źle spasowane drzwi - słabo dociągnięte do karoserii. Identyczne odgłosy można doświadczyć gdy są niedomknięte drzwi lub minimalnie uchylona szyba. Być może stosowna regulacja zawiasów i zamków pomogą.

W moim Active też był szum i świst choć świst raczej od 120 km/h. Trochę podciągnęli drzwi i świstu już nie ma. Szum został ale jest troszkę mniejszy. W deszczową pogodę również zaczynam słyszeć odgłosy od strony kół czy nadkoli.

Kiedyś trafiłem na informację na forum motor-talk, że osoba zgłosiła problem hałasu i została wymieniona obudowa lusterka która rzekomo ma taki sam numer, ale trochę inny kształt i to zmniejszyło hałas. Dotyczyło to samochodu z pierwszej połowy 2019 roku.

[KasmarCK]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim Active też był szum i świst choć świst raczej od 120 km/h. Trochę podciągnęli drzwi i świstu już nie ma. Szum został ale jest troszkę mniejszy. W deszczową pogodę również zaczynam słyszeć odgłosy od strony kół czy nadkoli.

Kiedyś trafiłem na informację na forum motor-talk, że osoba zgłosiła problem hałasu i została wymieniona obudowa lusterka która rzekomo ma taki sam numer, ale trochę inny kształt i to zmniejszyło hałas. Dotyczyło to samochodu z pierwszej połowy 2019 roku.

Heh a u mnie własnie bardziej słychać świst (i te odgłosy wody) niż szum, dlatego w pierwszej kolejności muszę go wyeliminować, może faktycznie dociągnięcie drzwi pomoże. Zobaczymy jak wtedy będzie szumieć... A z tymi lusterkami generującymi szum to masz rację, czytałem o tym i również inne marki mają z tym problem ale to własnie przy większych prędkościach.

[B4Bci4 z Bydzi]

w temacie szumów, jutro jadę do aso na wymianę uszczelki, powiedzieli mi ze może być trochę za miękka i przy dużych prędkościach może dochodzić hałas z okolicy słupka, dodatkowo podregulowali mi już światła led, przyznali że faktycznie były ustawione minimalnie za nisko

[KasmarCK]

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w temacie szumów, jutro jadę do aso na wymianę uszczelki, powiedzieli mi ze może być trochę za miękka i przy dużych prędkościach może dochodzić hałas z okolicy słupka, dodatkowo podregulowali mi już światła led, przyznali że faktycznie były ustawione minimalnie za nisko

Rozumiem, że uszczelkę będą Ci wymieniać tylko w drzwiach kierowcy ? (u mnie szumi i śwista z obu przednich drzwi). Napisz już po wszystkim czy przedmiotowy "zabieg" przyniósł oczekiwany efekt.

[potraff]

Dziś u mnie po ruszeniu wyskoczył komunikaty o Pre collins system i kontroli trakcji - serwis. Zapaliła się kontrolka od trakcji, by po chwili zniknąć. W piątek był ten sam komunikat ale wtedy w górach jeździłem w śniegu, więc spodziewałem się, że to może być przez to spowodowane. Dziś rano auto jeździło, dopiero w południe do pracy jadąc wyskoczyły te komunikaty. Za niecały miesiąc jadę na serwis roczny, będzie co zgłaszać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tryhp3]

Android Auto 5.1 jest już dostępny do pobrania, co powinno ucieszyć wszystkich kierowców doświadczających licznych błędów w systemie w ostatnim czasie. Poprzednie wydanie Androida Auto przyniosło niewiele korzyści od strony funkcjonalnej, wprowadzając jednocześnie szereg usterek dotyczących między innymi obsługi z poziomu przycisków przy kierownicy.

Należy mieć nadzieję, że w ramach usunięcia błędów i wprowadzenia innych poprawek w Androidzie Auto 5.1, Google zadbał o to, by system działał bezbłędnie. Kłopoty Androida Auto są najczęściej różne u konkretnych kierowców, więc ciężko jednoznacznie stwierdzić, czy aktualizacja rozwiązała wszystkie problemy, dopóki na ich temat nie wypowie się większe grono testujących.

Przypomnijmy, że w ostatnich tygodniach problemy Androida Auto dotyczyły między innymi automatycznego rozłączania smartfonów po naładowaniu do pewnego poziomu, odczytywania powiadomień w języku polskim i wspomnianej obsługi fizycznymi przyciskami w samochodzie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MichuW]

Napisał mdmowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesteś pewien, że wibracje są na tylnych tarczach? U mnie przód padał.
Ja już raz zmieniałem tarcze i klocki z przodu. Najpierw przegrzanie, później zwichrowanie. Dodatkowo miałem lekki pisk na hamulcach od początku, więc trzeba było lekko dotrzeć, ale nic nie pomogło. Po zmianie jedynie udało się zareklamować klocki. Ale przy przegrzanych tarczach to nic nie daje.
Czekam na 'normalne' zamienniki i rezygnuję z fordowskich. Strasznie się przegrzewają przy bardziej dynamicznej jeździe. Nawet w ST innych użytkowników widać, że Ford się nie postarał o dobre podzespoły.
Reklamuj, to nie jest normalne zachowanie, aby przy 4k biły hamulce. I to z tyłu.

Nie wyczuwam drgań na kierownicy ale na całej "budzie", słychać też z tyłu, więc dlatego obstawiam tył. Auto jest z 2018, kupiłem je w listopadzie 2019. Obecnie mam ponad 8tys km. Zaczęły walić przy przebiegu około 4tys. Byłem z tym w serwisie przy ok 6tys. Stwierdzili, że faktycznie coś z tymi tarczami jest nie tak. Zostałem jednak spławiony twierdzeniem że auto długo stało i to może być przyczyna (korozja ?) i muszą się dotrzeć. Dojechałem kolejne 2tys a tu nadal to samo a nawet gorzej.
Dodam jeszcze że auto kupione w salonie X a do serwisu pojechałem w mieście Y. Gdzie zostałem powitany: a to nie auto od nas ? chciało się jechać 500km po auto ?

Ręce opadają...

Widzę, że pojawiły się zamienniki: tarcze Zimmermana i klocki EBC Black. Pójdę w tym kierunku (sprawdziły się w poprzedniku, mondeo).

[Tomekcvc]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś u mnie po ruszeniu wyskoczył komunikaty o Pre collins system i kontroli trakcji - serwis. Zapaliła się kontrolka od trakcji, by po chwili zniknąć. W piątek był ten sam komunikat ale wtedy w górach jeździłem w śniegu, więc spodziewałem się, że to może być przez to spowodowane. Dziś rano auto jeździło, dopiero w południe do pracy jadąc wyskoczyły te komunikaty. Za niecały miesiąc jadę na serwis roczny, będzie co zgłaszać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic z tym nie zrobią, aso nie zna rozwiązania. Przerabiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[xqs]

Napisał MichuW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę, że pojawiły się zamienniki: tarcze Zimmermana i klocki EBC Black. Pójdę w tym kierunku (sprawdziły się w poprzedniku, mondeo).

a jakie masz z tyłu?
302 czy 271?

na 302 masz sporo opcji bo to wersja od focusa rs mk3.

u mnie z tyłu i z przodu był problem z biciem.
wymienili na nowe i na razie ok, ale też przy małym przebiegu był problem.
obstawiam że mk4 słabo znosi rdzewiejące" tarcze i nie równo je zużywa przez co robi sie punktowe wytarcie i buja budą.

[forger]

Napisał xqs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jakie masz z tyłu?
302 czy 271?

na 302 masz sporo opcji bo to wersja od focusa rs mk3.

W RS MK3 tarcze 302 mają 11 mm grubości, w MK IV 12 mm.