![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,254
|
![]() Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-09-2007
Skąd: Northern Ireland/Rzeszów
Model: Mondeo mk4 Saloon
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 314
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-10-2017
Skąd: Nekla
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
![]()
Założyłem nową pompę (używaną). Poprawa mocy widoczna gołym okiem. Wszystko ładnie pracuje lecz problem pozostał:/ Zamówiłem właśnie listwę z czujnikiem. W tym tygodniu spróbuję ją wymienić. Zobaczymy czy coś pomoże...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-06-2010
Model: FOCUS
Silnik: BENZYNA
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
![]()
witam. potrzebuję waszej porady/pomocy. samochód to mondeo mk4 2.0 tdci z 2008r. błędy odczytane w Forscan to P0087 i P0089. auto czasami nie wchodzi na obroty, chwilę jest dobrze {a czasami nawet dłuższą chwilę bo można nawet jechać ze 30km} a przy mocniejszym przygazowaniu nie może wejść na wysokie obroty. nie ma tu znaczenia czy silnik zimny czy nie. wymieniłem filtr paliwa-bez zmian. wyczyściłem EGR- bez zmian. podejrzenie teraz pada na pompę wtryskową lub regulator ciśnienia paliwa. ciśnienie odczytane w Forscan na wolnych obrotach to ok 370 bar a przy ok 5tyś obrotów ok 750 bar, podczas szybkiego wciśnięcia gazu chwilowo wskakuje na 800-900 na nawet 1000 bar ale to bardzo rzadko. czy wymiana regulatora pomoże? czy potrzeba blokować jakoś rozrząd w czasie demontażu pompy? pompa jaką mam to continental. czy jest ona zamienna z siemens? czy macie jakiś namiar na dobrą , uczciwą i tanią regenerację pomp?
Ostatnio edytowane przez maja-76 ; 20-02-2023 o 15:34 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,347
|
![]()
Wymiana regulatora nie pomoże. Do regeneracji pompa.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-06-2010
Model: FOCUS
Silnik: BENZYNA
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
![]()
jestem już po wymianie pompy (regeneracja). niestety nie obyło się bez strat. podczas montażu połamałem zabezpieczenie węża powrotu, taka czarna spinka/zawleczka. czy ktoś wie czy można to kupić lub zastąpić czymś innym. może zna ktoś nr tej części?
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
brak mocy , falowanie obrotów , listwa wtryskowa |
|
|