![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Mazury
Model: Ford Escort mk7
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1998
Postów: 1
|
Witam wszystkich!
Jak w temacie. mam problem z przyspieszeniem po 2000 obr. (mk7 1.8TD). Po tych obrotach powino się czuć kopnięcie. Wymienilem skrzynię biegów a przy okazji symeringi i sprzęgło. Po tej wymianie samochód przyspiesza płynnie, jednostajnie, a prędkość się zmniejszyła. Muł ogólnie. Wyczytałem, że są dwa rodzaje skrzyń. Czy to może być powód? Z turbiny musiałem zdjąć rurę która podłączona jest do filtra powietrza. Można ją źle zalożyć ponownie? Proszę o pomoc bo nie wiem co się stało. |
|
|
|