![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Poradziłeś sobie z problemem,pewnie tak, bo "chwilę" temu pisałeś. Jeżeli jednak temat masz aktualny to się odezwij, pomogę w miarę możliwości.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Witam kolegę Andrzeja.
Jak tam udało się ogarnąć rozrządzik? |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Witaj, tak tak, już zapomniałem o tym. Wszystko w jak najlepszym porządku. Zresztą po całej zakończonej operacji pisałem do Ciebie na pw, nie czytałeś?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-11-2010
Model: fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Witwm, mam takie same pytanie, a mianowicie gdzie dokladnie jest to miejsce gdzie trzeba ten trzpień blokujący wał umiejscowić. Mam forda fusiona 1.4 16v
Bump: Witwm, mam takie same pytanie, a mianowicie gdzie dokladnie jest to miejsce gdzie trzeba ten trzpień blokujący wał umiejscowić. Mam forda fusiona 1.4 16v |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Patrząc w kierunku jazdy śruba, którą należy wykręcić (10)i w jej miejsce wkręcić blokadę znajduje się tuż nad łączeniem miski olejowej z blokiem silnika od strony rozrządu. Ta blokada służy tylko do ustawienia rozrządu,a nie do dokręcania kół (pasowego i wałków).
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-11-2010
Model: fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Dziękuję, a jak najlepiej dokręcic koło pasowe? I jeszcze jedno pytanie: wkręcając tą blokadę trzeba trafic w jakąś dziurę w wale czy jak?
Ostatnio edytowane przez matsza22 ; 08-04-2014 o 20:02 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Po wkręceniu przyrządu do unieruchamiania wału korbowego i powolnym obracaniu w prawo wał oprze się o to narzędzie. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
U mnie mechanik ostatnio wymieniał koło pasowe wału bez blokowania. Nic się nie stało.
__________________
Fordziarz |
|
|
|
|
|
#19 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Pzdr. |
||
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-11-2010
Model: fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Ok. Dziękuję za odpisanie dzisiaj zamawiam blokady na allegro i bedę brał sie do roboty. Pozdrawiam.
|
|
|
|