[1,8 TDCi] Ciezki poranny rozruch

no to dziwne spostrzeżenie bo kupując diesla pytałem się tutaj na forum odnośnie grzania świec i dostałem odp ze przy dużych mrozach można 2-3 razy dogrzewać świece wiadomo że przy temp w granicach 0C' grzeje tylko raz i pali bez problemu ...

[dg.]

Mozna... ale kilkukrotne grzanie swiec niesie za soba konsekwencje.

Owszem jesli auto slabo pali to sposobem na podgrzanie komory jest kilkukrotne grzanie i wtedy w koncu zapali (znam z autopsji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). ale to mocno skraca zywotnosc swiec i tyle.

Dlatego sadze ze jak tak grzejeze (5 razy!!) to swiece dostaly po dup... ie ostro. Jesli dwa razy podgrzejesz i nie zapali to juz znaczy ze cos nie halo.

Moze zmien paliwo? nie wiem na czym jezdzisz. Zalej jakas verve, V powera. te paliwa gestnieja w nizszej temp niz zwykle paliwo.

hmmm tankuje V-power tylko na jednej stacji u mnie w miescie na Shell-u ok ale tak jak mówisz sprawdze te świece - dzieki

[dg.]

swoja droga rozumiem ze wzystkie filtry, olej, jest ok? no i na pewno aku przydalo by sie wymienic. generalnie aku ma starczac na 5lat i tyle.

[mayek]

tez mam problem z porannym zapalaniem focusa
tyle ze u mnie pali od "dotyku" i przez chwile leci niebieskawy dym a samochod szarpie jakby chodzil na 3 garach
swiece na wszelki wypadek wymienilem w lecie bo w zeszlym roku bylo podobnie ale slabiej. samochod nie kopci, i praktycznie nic sie z nim nie dzieje, ale drazni mnie to poranne zachowanie
co myslicie co to moze byc

no wiec po kilku przeprowadzonych testach z porannym rozruchem stwierdziłem, że wilgoć w powietrzu ma wpływ jak bylo -9 i "sucho" odpalal za pierwszym drugim razem dziś jest -13 i strasznie wilgotno i juz nie odpalił - czy można coś zaradzić ?

Pozdr

Napisał mayek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tez mam problem z porannym zapalaniem focusa
tyle ze u mnie pali od "dotyku" i przez chwile leci niebieskawy dym a samochod szarpie jakby chodzil na 3 garach
swiece na wszelki wypadek wymienilem w lecie bo w zeszlym roku bylo podobnie ale slabiej. samochod nie kopci, i praktycznie nic sie z nim nie dzieje, ale drazni mnie to poranne zachowanie
co myslicie co to moze byc

mialem podobny problem i okazalo sie ze winne byly wtryski. wszystkie zrobilem i jest ok

[fordziak4971]

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mozna... ale kilkukrotne grzanie swiec niesie za soba konsekwencje.

Owszem jesli auto slabo pali to sposobem na podgrzanie komory jest kilkukrotne grzanie i wtedy w koncu zapali (znam z autopsji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). ale to mocno skraca zywotnosc swiec i tyle.

Dlatego sadze ze jak tak grzejeze (5 razy!!) to swiece dostaly po dup... ie ostro. Jesli dwa razy podgrzejesz i nie zapali to juz znaczy ze cos nie halo.

Moze zmien paliwo? nie wiem na czym jezdzisz. Zalej jakas verve, V powera. te paliwa gestnieja w nizszej temp niz zwykle paliwo.

kolego teraz to zrobiłeś kolegę w bambuko, mam nadzieje, że znasz trochę zasadę działania silnika diesla i po prostu się pomyliłeś. W samochodzie z silnikiem diesla (co osoba trochę znająca się na samochodach powinna wiedzieć) świece grzane są nawet jak silnik już pracuje samoczynnie, także nie wkręcaj filmu, że świece się spalą od podgrzewania kilkakrotnego. Świece normalnie grzeją jeszcze, gdy silnik chodzi. Są tylko rozłączane w trakcie położenia kluczyka w pozycji rozruch, a jak już kluczyk pościsz to świeczki znowu się włączają i grzeją pewien czas.

[max3032]

Miałem też problemy z porannym odpalaniem wymieniłem świece i pali od szczała.

[fordziak4971]

no widzicie, trzeba najpierw sprawdzić świece dobrze, bo od nich naprawdę bardzo dużo zależy, są takim niepozornym, małym elementem, a potrafią dać ujście wszystkim naszym problemom.