![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Wzrokowo pewnie wiesz w jakim stopniu przysiadają kontrolki gdy autko normalnie kręci. I teraz pytanie. Jak autko nie kręci a nadal trzymasz na rozruszniku to kontrolki są bardzo przygaszone czy znacznie mniej niż wtedy gdy kręci normalnie?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-12-2010
Skąd: Lipa
Model: Ford Orion
Silnik: 1,4
Rocznik: 1991
Postów: 8
|
Hmmm tak wiecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Styki wszystkie sprawdzone, jeden na klemie na minusie był zaśniedziały przewód to wymieniłem i wyczyściłem. Odkryłem jednak, że gdzieś jest przebicie, bo jak próbowałem montować drugą mase do silnika to popieściło trocheGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I tu możnaby sie doszukiwać tego dlaczego po dłuższej jeździe nie pali, bo gdzieś ucieka ładowanie z tym, że jak ostygnie to odpali...
Aha, gdy nie pali to po przekręceniu rozrusznika przygasają kontrolki, a w rozruszniku bendix kręci ale tak ledwo ledwo. A jak na krótko próbuję rozrusznik to bendix kręci ostro. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-09-2010
Skąd: kraków
Model: escort
Silnik: 1.6 efi
Rocznik: 1993
Postów: 163
|
A jak na krótko próbuję rozrusznik to bendix kręci ostro
A gdzie dokładnie podajesz mu plusa na automat czy na sam silnik? |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-12-2010
Skąd: Lipa
Model: Ford Orion
Silnik: 1,4
Rocznik: 1991
Postów: 8
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-09-2010
Skąd: kraków
Model: escort
Silnik: 1.6 efi
Rocznik: 1993
Postów: 163
|
jak zwierasz te dwie doże śruby to omijasz automat, jeżeli za każdym razem w tedy działa to jak Ci już pisałem to wina automatu
aha pisałeś coś ze cie kopało a napięcie 12v nie może cie kopnąć, za to w automacie jest cewka która w momencie zmieniającego napięcia 0/12/0/12v indukuje się napięcie które możne Cie już kopnąć jak w cewce zapłonowej wiec jest coś nie tak z automatem albo zasilaniem od kostki stacyjki do automatu Ostatnio edytowane przez Slawko ; 13-12-2010 o 22:46 Powód: posty edytujemy a nie piszemy jeden za drugim. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
proszę sprecyzować, bo nie jednemu w głowie to namiesza, bo to są dwie zupełnie oddzielne sprawy. |
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-12-2010
Skąd: Lipa
Model: Ford Orion
Silnik: 1,4
Rocznik: 1991
Postów: 8
|
Cytat:
Silnik nie odpala, bo rozrusznik jakby nei miał siły kręcić po przegrzaniu się po dłuzszej jeździe. Jak juz nei chce odpalać silnik, to w rozruszniku słychać tylko jakby bendix ledwo chodził. A przepraszam za głupie pytanie, ale automat to co jest i gdzie?? |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Postów: n/a
|
Czyli nie kręci rozrusznik, albo rozrusznik nie ma siły kręcić?
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-12-2010
Skąd: Lipa
Model: Ford Orion
Silnik: 1,4
Rocznik: 1991
Postów: 8
|
Tak, rozrusznik po nagrzaniu nie chce zakręcić, tak jakby nie miał sily i przez to samochód nie pali.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Postów: n/a
|
W takim razie:
1. poprawiłem temat aby był zgodny z tym o czym piszemy 2. samochód pali, problem jest z rozrusznikiem, a nie z tym, ze nie możesz zapalić. Sprawdź dokładnie rozrusznik i poszukaj na forum, bo takie przypadłości juz były wiele razy. |
|
![]() |
| Tagi |
| nie odpala |
|
|