Sprawdzanie Numeru VIN

mpkb · 18-07-2012, 14:53

Jednak udało mi się wyśledzić takie uszczelki ( oringi). Mają do mnie dotrzeć w piątek i zobaczę czy po wymianie problem ubytku oleju zniknie.

wduk · 13-05-2013, 22:28

Też mam taki wyciek - na pewno nie jest to olej bo skapuje na podłogęi jest prawie bezbawne. Stawiam na "ON". Niestety u mnie nie wygląda to na przewód paliwowy bo bezpośrednio pod nim jest sucho - najwięcej mokrego jest na prawo (parząc od przodu) od pompy wtryskowej.

Co do oringów to trochę nie rozumiem dlaczego jest z tym problem, bo w zeszłym roku kupowałem je w Auto Watin pod Poznaniem - nie były tanie (cośok 40 zł). Są dosyć nietypowe bo wykonane z materiału bardziej przypominającego plastik niż gumę a do tego są płaskie.

Tbjpsz · 14-05-2013, 14:31

Miałem to samo .Ciekło mi z przewodu wysokiego ciśnienia który wychodził z pompy wys. ciś.z prawej strony patrząc stojąć od przodu.Kolega mechanik z pracy sprawnie włożył tam ręke z kluczem i dociągnął nakrętke.Problem zniknął , bo zawsze po jeżdzie miałem mokrą plame pod silnikiem na asfalcie.

Michał82 · 27-05-2018, 19:34

Odgrzewam temat. U mnie ( Mondeo Mk3 2.0 tdci 130 KM) ewidentnie cieknie ON na złączu metalowego przewodu idącego od pompy do szyny CR, tuż przy szynie. Teoretycznie należałoby dociągnąć nakrętkę i powinno być po kłopocie. Pytanie brzmi - czy tam jest jakaś podkładka? Szyna to chyba odlew żeliwny, nakrętka jest stalowa. Na chłopski rozum coś jeszcze musi gwarantować szczelność połączenia, nie sądzę że gwint w gwint i tyle. Silnik mam mokry od ropy, co prawda nic nie cieknie na kostkę mną parkingu, ale jak włączę nawiew to smród ON w samochodzie już po kilku kilometrach. Jak dociągnę na siłę to mogę zrobić więcej szkody niż pożytku...

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

lucas4891 · 27-05-2018, 20:58

Połączenie metal-metal na stożku.
Byc może, ze się połączenie poluzowało w co szczerze wątpię i wystarczy z czuciem dokręcić albo coś w połączeniu od wibracji pękło

Michał82 · 27-05-2018, 21:36

Pompa była regenerowana, mechanik wszystko rozkręcał i składał po tym, jak pompa wróciła z firmy, która robi regeneracje. Podejrzewam, że mógł coś spaprać przy dokręcaniu, skosiło gwint i się leje. Patrzyłem w Inter Cars, nowy przewód Delphi kosztuje w granicach 115 zł. Mam nadzieję, że jutro da radę mi to zrobić bo idzie długi weekend i strach jeździć z taką usterką.

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Michał82 · 07-06-2018, 08:36

Troszkę po czasie, ale dla potomnych - przewód poszedł do wymiany i święty spokój. Ponoć wizualnie stary nie wyglądał na sfatygowany - w sumie odkręcany był tylko raz przy wymontowaniu pompy, ale dokręcany dwa razy: fabrycznie i przy montażu zregenerowanej pompy. To mu wystarczyło żeby puszczać na złączu. Po wymianie na nowy nic nie cieknie i o to chodziło

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

18-07-2012, 14:53	#11
mpkb ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2007 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2004 Postów: 33	Odp: Cieknące paliwo z okolic filtra oleju Jednak udało mi się wyśledzić takie uszczelki ( oringi). Mają do mnie dotrzeć w piątek i zobaczę czy po wymianie problem ubytku oleju zniknie.

13-05-2013, 22:28	#12
wduk ford::beginner Zarejestrowany: 09-03-2010 Skąd: Mrowino Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 36	Odp: Cieknące paliwo z okolic filtra oleju Też mam taki wyciek - na pewno nie jest to olej bo skapuje na podłogęi jest prawie bezbawne. Stawiam na "ON". Niestety u mnie nie wygląda to na przewód paliwowy bo bezpośrednio pod nim jest sucho - najwięcej mokrego jest na prawo (parząc od przodu) od pompy wtryskowej. Co do oringów to trochę nie rozumiem dlaczego jest z tym problem, bo w zeszłym roku kupowałem je w Auto Watin pod Poznaniem - nie były tanie (cośok 40 zł). Są dosyć nietypowe bo wykonane z materiału bardziej przypominającego plastik niż gumę a do tego są płaskie. Ostatnio edytowane przez wduk ; 13-05-2013 o 22:42

14-05-2013, 14:31	#13
Tbjpsz ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Łódź Model: Ford Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003 Postów: 17	Odp: Cieknące paliwo z okolic filtra oleju Miałem to samo .Ciekło mi z przewodu wysokiego ciśnienia który wychodził z pompy wys. ciś.z prawej strony patrząc stojąć od przodu.Kolega mechanik z pracy sprawnie włożył tam ręke z kluczem i dociągnął nakrętke.Problem zniknął , bo zawsze po jeżdzie miałem mokrą plame pod silnikiem na asfalcie.

27-05-2018, 19:34	#14
Michał82 FCP member Imię: Michał Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: Lublin, Piaski Model: Ford S-max Silnik: 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: 2013 Postów: 86	Odp: Cieknące paliwo z okolic filtra oleju Odgrzewam temat. U mnie ( Mondeo Mk3 2.0 tdci 130 KM) ewidentnie cieknie ON na złączu metalowego przewodu idącego od pompy do szyny CR, tuż przy szynie. Teoretycznie należałoby dociągnąć nakrętkę i powinno być po kłopocie. Pytanie brzmi - czy tam jest jakaś podkładka? Szyna to chyba odlew żeliwny, nakrętka jest stalowa. Na chłopski rozum coś jeszcze musi gwarantować szczelność połączenia, nie sądzę że gwint w gwint i tyle. Silnik mam mokry od ropy, co prawda nic nie cieknie na kostkę mną parkingu, ale jak włączę nawiew to smród ON w samochodzie już po kilku kilometrach. Jak dociągnę na siłę to mogę zrobić więcej szkody niż pożytku... Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka __________________

27-05-2018, 20:58	#15
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Cieknące paliwo z okolic filtra oleju Połączenie metal-metal na stożku. Byc może, ze się połączenie poluzowało w co szczerze wątpię i wystarczy z czuciem dokręcić albo coś w połączeniu od wibracji pękło

27-05-2018, 21:36	#16
Michał82 FCP member Imię: Michał Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: Lublin, Piaski Model: Ford S-max Silnik: 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: 2013 Postów: 86	Odp: Cieknące paliwo z okolic filtra oleju Pompa była regenerowana, mechanik wszystko rozkręcał i składał po tym, jak pompa wróciła z firmy, która robi regeneracje. Podejrzewam, że mógł coś spaprać przy dokręcaniu, skosiło gwint i się leje. Patrzyłem w Inter Cars, nowy przewód Delphi kosztuje w granicach 115 zł. Mam nadzieję, że jutro da radę mi to zrobić bo idzie długi weekend i strach jeździć z taką usterką. Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka __________________

07-06-2018, 08:36	#17
Michał82 FCP member Imię: Michał Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: Lublin, Piaski Model: Ford S-max Silnik: 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: 2013 Postów: 86	Odp: Cieknące paliwo z okolic filtra oleju Troszkę po czasie, ale dla potomnych - przewód poszedł do wymiany i święty spokój. Ponoć wizualnie stary nie wyglądał na sfatygowany - w sumie odkręcany był tylko raz przy wymontowaniu pompy, ale dokręcany dwa razy: fabrycznie i przy montażu zregenerowanej pompy. To mu wystarczyło żeby puszczać na złączu. Po wymianie na nowy nic nie cieknie i o to chodziło Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka __________________