[Focus 1998-2004] Przygasanie podświetlenia zegarów i świateł mijania

[sjenit3]

Panowie bez przesady. Wszystko co sprawia problem mechanikom stanowi tylko efekt ten typ tak ma ,lub to standard w fokach. Najgorsze jest to, ze im się nie chce sprawdzać od podstaw tylko płać, wymieniaj dalej i płać. Ciekawe co by było,żeby wszyscy w tym co robią podchodzili w taki sam sposób.

[misiasty7]

Czy z góry można stwierdzic ze jezeli napiecie jest za niskie to napewno alternator a jak za wysokie to regulator napiecia? U mnie przy wylaczonych swiatlach, wylaczonym radiu i dmuchawie wynosi 13,2-13,8V. Migajace swiatla mijania, siwtla wewnatrz, zegary oraz brak podgrzewania przedniej szyby(tylnnie dziala). W piatek jade do mechanika i nie chce zeby nacignal mnie na koszty.

[sjenit3]

Ale mierzyć przy włączonym silniku i włączonych światłach, dmuchawie itp. Bo z tego co wy podajecie tą są dane na wyłączonych jalichklowiek odbiornikach.

[van-reiv]

Ja jestem po wymianie regulatora napięcia. Problem nadal mam. Dziś wymieniam świece - bo na nie już czas.
Dziwią mnie powyższe odpowiedzi, że ten typ tak ma. Musi być jakaś odpowiedź na przygasanie zegarów i świateł. Drażni mnie to szczególnie przy nocnej jeździe, gdzie silnik schodząc na niższe obroty automatycznie przygasanie i rozjaśnianie świateł się "załącza"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Bourne]

Ja ostatnio wymieniłem aku i alternator i przygasanie nadal jest zauważalne więc to normalny objaw tak jak przedmówcy napisali

[van-reiv]

Co najmniej dziwne to jest - wręcz żenujące.
Miałem Mondeo kiedyś i byłem strasznie zadowolony z niego - postanowiłem więc powrócić do Forda i przez takie pierdoły uprzedzam się :/

[Adi_]

Panowie problem jest z masą i ogólnie ze stykami. To że przeczyści się klemy i jedną masę to nie znaczy że po 5, 7 lub 10 latach styki na bezpiecznika przekaźnikach albo wtyczkach nie są ( ja to nazywam przypalone). Przewodzić przewodzą ale już lekki opór jest.

Wystarczy spadek napięcia 0,2 na jednej wtyczce a pod obciążeniem ten spadek się powiększa razy 2 i do kwadratu. Wtyczke do zegarów jest torche wiec rezultat mamy.

Sami widzicie ktoś pisał że wymienił aku alternator i dalej to samo czyli problem jest gdzie idziej.

[Maniek89]

Ja zauważyłem, że gdy wjeżdżam na drogę nie oświetloną, podświetlenie zegarów, jak i światła, mocniej świecą. Na drodze oświetlonej, wszystko świeci jakby słabiej, więc wydaje mi się, że to kolejny bajer w naszych Fokusach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Uziu]

to nie bajer tylko zludzenie optyczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[galowy]

Napisał Bourne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja ostatnio wymieniłem aku i alternator i przygasanie nadal jest zauważalne więc to normalny objaw tak jak przedmówcy napisali

Czy regulator napięcia w alternatorze był wymieniany na nowy???