![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-03-2010
Skąd: Lublin
Model: escort
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1997
Postów: 35
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A tu na zdjęciu widać założony pedał razem z półksiężycem. Linka zdjęta (widać nad pedałem) |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-03-2010
Skąd: Lublin
Model: escort
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1997
Postów: 35
|
Jak nie zawsze działa sprzęgło to może łapa na skrzyni biegów do wymiany?
PS. u mnie nie było żadnego zabezpieczenia na wałku |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-04-2008
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 81
|
łapę wyciągałem i oglądałem, jest wieloklin nie naruszony a zabezpieczeniem jest śruba (w wałku jest nacięcie)
trabant co to jest na tym zdejęciu za element???
__________________
http://skocz.pl/fotka629.jpg Ostatnio edytowane przez rafall77 ; 11-02-2011 o 11:59 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: '99
Postów: 743
|
śruba do regulacji linki
__________________
....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-03-2010
Skąd: Lublin
Model: escort
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1997
Postów: 35
|
Jak napisał kosciak, regulacja naciągu linki
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-04-2008
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 81
|
u mnie nie ma czegoś takiego, jest tylko sprężyna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://skocz.pl/fotka629.jpg |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-02-2007
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1,4 PB
Rocznik: 1996
Postów: 38
|
No jak nie masz tej śrubki to pewnie dlatego są zgrzyty przy zmianie biegów !
Skombinuj śrubę, dobrze wyreguluj i dopiero patrz co i jak.
__________________
~m!s!3k |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
sruba regulacyjna wystepowala w autach od 95r. i to tez jeszcze nie we wszystkich
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: '99
Postów: 743
|
no super że dali śrubke tylko dlaczego nie wypieprzyli tego plastikowego samoregulatora? przecież jak jest śrubka to on nie spełnia już swojej pierwotnej roli... natomiast lubi sobie od czasu do czasu pęknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
nie wiem czy nie spelnia.. wydaje mi sie ze samoregulator dziala tak jak w pedalach bez srubki z tym ze dodatkowo mozemy regulowac wysokosc pedalu sprzegla.
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
|
|