Sprawdzanie Numeru VIN

BooMk6 · 06-03-2011, 21:37

aha czyli jak będzie twardy wąż spowodowany ciśnieniem i nie dam rady go zdusić to pompa nie działa? czym to jest spowodowane ?

w jakim stopniu musiał bym go zgnieść żeby poznać że działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lukas1986 · 06-03-2011, 21:48

płyn nie krąży nagrzewa się i rozszerza i dlatego węże twarde. a pompa nie działa bo "turbinka" się ukręciła wewnątrz pompy (prawdopodobnie)

BooMk6 · 06-03-2011, 21:56

ale powiem ci że robiłem wczoraj mały test a mianowicie odkręciłem korek od zbiorniczka wyrównawczego i nałożyłem na gwint zbiorniczka rękawiczkę z latexu i obkleiłem taśma izolacyjna żeby było szczelne i rękawiczka tak po 3 minutach zaczęła się powoli pompować...

lukas1986 · 06-03-2011, 22:03

bo to tak jakbyś miał układ zapowietrzony. a moze pompuje spaliny. cholera wie. sam juz zgłupiałem. najlepiej jakby jakiś mechanik to obejrzał. i potwierdził padnięcie pompy.

BooMk6 · 06-03-2011, 22:06

Hmmm... tez brałem to pod uwagę i próbowałem odpowietrzać w chłodnicy tym koreczkiem na dole ale z tego co przeczytałem tu na forum to większości essach samoistnie się odpowietrza tak ?

lukas1986 · 06-03-2011, 22:08

tak escorty tak maja ze odpowietrzaja sie przez powrót, czyli zbiornik wyrównawczy. a ze tak zapytam poziom płynu jaki masz??

BooMk6 · 06-03-2011, 22:20

tyle ile powinno być. wymieniałem go 3 razy bo zmieniałem chłodnice i wkładałem nowy termostat a później dla sprawdzenia wyciągałem go znowu... nie chciało mi się bawić w filtrowanie i zbieranie tego płynu gdyż chodziło mi głównie o czas naprawy...

enjoypoznan · 07-03-2011, 09:53

W każdym zbiorniczku na gorącym będzie bulgotać. Dlatego napisałem na zimnym sprawdzaj.

Skoro dajesz wysokie obroty i zaczyna lecieć ciepłe powietrze to na 99% pompa.
Ale mechanik musi Ci to potwierdzić.

Jeżeli to pompa to ciężko będzie coś wskórać z gwarancja bez papierka.

Ale spróbować możesz. Bo pewnie Ci jakieś gó... wcisnęli.

BooMk6 · 07-03-2011, 20:56

no i chłopcy wszystko jasne. dzisiaj o godzinie 15 skończyłem wyciągać pompę wody... i okazało się że na 101% pompa jest sprawna. Więc na 99,9% jest to uszczelka pod głowicą.(stwierdził to mechanik) w piątek jadę wstawić auto na warsztat, wszystko odbędzie się po znajomości wiec mechanik powiedział mi że za 250zł mi wymieni oczywiście plus koszty uszczelki(ok 80zł) i płynu(ok 50zł). no i oczywiście pewnie będę musiał dać głowice do sprawdzenia tez po znajomości ok 100zł. oczywiście będę na bieżąco informował użytkowników forum bo na pewno ktoś na tym temacie skorzysta. Pozdrawiam, i byle do piątku. Heja!

BooMk6 · 12-03-2011, 19:25

Autko stoi u mechanika. Weźmie 250zł, do tego sprawdzenie głowicy mówił ok 80zł... plus olej. plus płyn do chłodnicy, i uszczelka ok 80zł. Dam znać w poniedziałek jak mu idzie. Do usłyszenia !

06-03-2011, 21:37	#11
BooMk6 ford::beginner Zarejestrowany: 06-03-2011 Skąd: <PP>Piła Model: Ford Escort Mk6 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995/6 Postów: 12	aha czyli jak będzie twardy wąż spowodowany ciśnieniem i nie dam rady go zdusić to pompa nie działa? czym to jest spowodowane ? w jakim stopniu musiał bym go zgnieść żeby poznać że działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Zapalylybymy ? ;-> Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 04-01-2012 o 23:15 Powód: regulamin pkt21

06-03-2011, 21:48	#12
lukas1986 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: okolice ZDW Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1993 Postów: 297	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! płyn nie krąży nagrzewa się i rozszerza i dlatego węże twarde. a pompa nie działa bo "turbinka" się ukręciła wewnątrz pompy (prawdopodobnie) __________________ Historia mojego Escort'a

06-03-2011, 21:56	#13
BooMk6 ford::beginner Zarejestrowany: 06-03-2011 Skąd: <PP>Piła Model: Ford Escort Mk6 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995/6 Postów: 12	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! ale powiem ci że robiłem wczoraj mały test a mianowicie odkręciłem korek od zbiorniczka wyrównawczego i nałożyłem na gwint zbiorniczka rękawiczkę z latexu i obkleiłem taśma izolacyjna żeby było szczelne i rękawiczka tak po 3 minutach zaczęła się powoli pompować... __________________ Zapalylybymy ? ;->

06-03-2011, 22:03	#14
lukas1986 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: okolice ZDW Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1993 Postów: 297	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! bo to tak jakbyś miał układ zapowietrzony. a moze pompuje spaliny. cholera wie. sam juz zgłupiałem. najlepiej jakby jakiś mechanik to obejrzał. i potwierdził padnięcie pompy. __________________ Historia mojego Escort'a

06-03-2011, 22:06	#15
BooMk6 ford::beginner Zarejestrowany: 06-03-2011 Skąd: <PP>Piła Model: Ford Escort Mk6 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995/6 Postów: 12	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! Hmmm... tez brałem to pod uwagę i próbowałem odpowietrzać w chłodnicy tym koreczkiem na dole ale z tego co przeczytałem tu na forum to większości essach samoistnie się odpowietrza tak ? __________________ Zapalylybymy ? ;->

06-03-2011, 22:08	#16
lukas1986 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: okolice ZDW Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1993 Postów: 297	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! tak escorty tak maja ze odpowietrzaja sie przez powrót, czyli zbiornik wyrównawczy. a ze tak zapytam poziom płynu jaki masz?? __________________ Historia mojego Escort'a

06-03-2011, 22:20	#17
BooMk6 ford::beginner Zarejestrowany: 06-03-2011 Skąd: <PP>Piła Model: Ford Escort Mk6 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995/6 Postów: 12	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! tyle ile powinno być. wymieniałem go 3 razy bo zmieniałem chłodnice i wkładałem nowy termostat a później dla sprawdzenia wyciągałem go znowu... nie chciało mi się bawić w filtrowanie i zbieranie tego płynu gdyż chodziło mi głównie o czas naprawy... __________________ Zapalylybymy ? ;->

07-03-2011, 09:53	#18
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,332	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! W każdym zbiorniczku na gorącym będzie bulgotać. Dlatego napisałem na zimnym sprawdzaj. Skoro dajesz wysokie obroty i zaczyna lecieć ciepłe powietrze to na 99% pompa. Ale mechanik musi Ci to potwierdzić. Jeżeli to pompa to ciężko będzie coś wskórać z gwarancja bez papierka. Ale spróbować możesz. Bo pewnie Ci jakieś gó... wcisnęli. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

07-03-2011, 20:56	#19
BooMk6 ford::beginner Zarejestrowany: 06-03-2011 Skąd: <PP>Piła Model: Ford Escort Mk6 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995/6 Postów: 12	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! no i chłopcy wszystko jasne. dzisiaj o godzinie 15 skończyłem wyciągać pompę wody... i okazało się że na 101% pompa jest sprawna. Więc na 99,9% jest to uszczelka pod głowicą.(stwierdził to mechanik) w piątek jadę wstawić auto na warsztat, wszystko odbędzie się po znajomości wiec mechanik powiedział mi że za 250zł mi wymieni oczywiście plus koszty uszczelki(ok 80zł) i płynu(ok 50zł). no i oczywiście pewnie będę musiał dać głowice do sprawdzenia tez po znajomości ok 100zł. oczywiście będę na bieżąco informował użytkowników forum bo na pewno ktoś na tym temacie skorzysta. Pozdrawiam, i byle do piątku. Heja! __________________ Zapalylybymy ? ;->

12-03-2011, 19:25	#20
BooMk6 ford::beginner Zarejestrowany: 06-03-2011 Skąd: <PP>Piła Model: Ford Escort Mk6 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995/6 Postów: 12	Odp: Grzeję sie silnik, nie nagrzewa sie w kabinie !! Autko stoi u mechanika. Weźmie 250zł, do tego sprawdzenie głowicy mówił ok 80zł... plus olej. plus płyn do chłodnicy, i uszczelka ok 80zł. Dam znać w poniedziałek jak mu idzie. Do usłyszenia ! __________________ Zapalylybymy ? ;->