[Fusion] Nie działają: przycisk otwierania klapy i centralny z pilota

[romano11]

No i takie "awarie" są najgorsze do wytropienia, pojawiające się okresowo...
Dzisiaj - po dwóch dobach odpoczynku ze zdjętą klemą - wszystko OK, centralny działa, kontrolka otwartych drzwi nieaktywna, otwieranie bagażnika przyciskiem działa...

Nie wierzę jednak w samonaprawę - to pewnie wróci prędzej czy później.

[romano11]

No i wróciło... trop jednak prowadzi do drzwi pasażera z przodu. Sytuacja wygląda tak, że kontrolka drzwi raz zostaje zapalona, po ponownym zamknięciu drzwi gaśnie i tak od przypadku do przypadku...
Mikrostyk w zamku lub przełamany przewód ze słupka A do drzwi?
Coś gdzieś kiedyś czytałem, że z tym mikrostykiem jest tak samo, jak z grzybami: wszystkie są jadalne, ale niektóre tylko raz... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i mikrostyk można zdemontować i to by było na tyle...
A jeśli zamek, to na pewno inny, niż drzwi kierowcy, ale też inny, niż tylne drzwi? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakiś kontaktspray zaaplikowany bez zdejmowania tapicerki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[thesperado]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mikrostyk w zamku lub przełamany przewód ze słupka A do drzwi?

Nie mam pewności, czy to zadziała w twoim przypadku, ale czy masz jak sprawdzić czy jest możliwość podglądu jak działają styki w zamkach w programie diagnostycznym przy diagnozowaniu GEM/modułu komfortu? Jak nie, to zawsze można miernikiem sprawdzić co przychodzi do GEM z drzwi i jak na to reaguje kontrolka i oświetlenie. Może GEM/moduł komfortu kaprysi? Chyba lepsze to na początek niż zdejmowanie tapicerek.

[romano11]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy masz jak sprawdzić czy jest możliwość podglądu jak działają styki w zamkach w programie diagnostycznym przy diagnozowaniu GEM/modułu komfortu?

No nie bardzo... z całej diagnostyki to mam do dyspozycji podstawowy skaner do podglądu i kasowania ew. błędów. Ale bardzo wątpię, że zamek pozostawia po sobie błędy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawsze można miernikiem sprawdzić co przychodzi do GEM z drzwi i jak na to reaguje kontrolka i oświetlenie. Może GEM/moduł komfortu kaprysi?

Akurat oświetlenie było przełączone na OFF, ale za pierwszym razem trzepnięcie tylnymi prawymi drzwiami aktywowało usterkę. Drgania mogły jednak się przenieść na potencjalnie felerny styk w zamku przednim? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli jednak można postawić diagnozę bez rozbierania drzwi, to od tego zacznę.

[thesperado]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie bardzo... z całej diagnostyki to mam do dyspozycji podstawowy skaner do podglądu i kasowania ew. błędów. Ale bardzo wątpię, że zamek pozostawia po sobie błędy...

Nie chodzi o błędy, tylko o odczyt parametrów. Jest na firmie taki Fusion i jak namierzę właściciela, to sprawdzę czy są odczyty otwarcia drzwi podobnie jak np. w FF2. Jeśli tak to już będzie mały krok do przodu. Drugi Ford w domu, znaczy czas na Forscan-a, nie sądzisz.

[romano11]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Drugi Ford w domu, znaczy czas na Forscan-a, nie sądzisz?

Wobec obecnej usterki - chyba tak... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[thesperado]

Niestety, w tym tygodniu nie udało mi się połączyć Fusiona z Forscanem, by zobaczyć odczyty PID-ów otwarcia drzwi. Na pewno jest to możliwe w FF2 i jak dobrze pamiętam w FF1, gdzie moduł odpowiedzialny za funkcje, z którymi masz problem jest przynajmniej z zewnątrz podobny. Póki co zostaje pomiar miernikiem, czy fakt otwarcia drzwi za każdym razem będzie widziany na mierniku, tylko do tego schemat by Ci się przydał.

[romano11]

Co do forscana - poczytałem trochę i jedni chwalą, inni uważają to za gadżet i raczej zabawkę, niż narzędzie do diagnostyki.
Widziałem też, że samych urządzeń jest do wyboru kilka i tu pytanie do praktyków - coś szczególnego brać pod uwagę? Jakiś konkretny model, czy im droższy, tym lepszy?

Odnośnie schematów - takie z książki na "H" zawierają potrzebne obwody?

Co do podejrzanego styku w zamku - czy można bezkarnie go zmostkować tak, by GEM widział go jako stale zamknięty? Czy to zakłóci działanie centralnego? I np. z pilota te konkretne drzwi nie dostaną impulsu "zamknij", bo będą widoczne jako zamknięte?

Dobra, poczytałem to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[thesperado]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do forscana ...

KTS, TEXA, Delphi, Launch i parę innych wielomarkowych sprzętów w przypadku Forda wyglądają jak zabawki lub gadżety w porównaniu z Forscan-em w wersji rozszerzonej.

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... samych urządzeń jest do wyboru kilka...

Czy np. Viaken, czy też Vgate specjalnej różnicy nie robi. Ja używam Viakena na STN 1170 wersja USB i to USB jest istotne dla ambitniejszych celów, oraz może to, że z STN 2120 były jakieś zacięcia, ale to musisz wyszukać np. na forum .

W kwestii schematów, to może zajrzyj na stronę o Fieście MK6, która zapewne znasz. Fiesta, Fusion to w zasadzie to samo.

Zapomniałem o zakłóceniu.

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy można bezkarnie go zmostkować tak

Nie do końca bezkarnie. Po otwarciu centralnego, jak nie zostanie wykryte otwarcie drzwi (otwarcie zmostkowanych nie zostanie wykryte) lub włączenie zapłonu, po chwili centralny sam się zamknie, więc na kluczyki trzeba uważać. Tak się dzieje w Transitach, FF2, FF3 i we Fusionie zapewne także tak będzie.

[slawomirro]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po chwili centralny sam się zamknie, więc na kluczyki trzeba uważać. Tak się dzieje w Transitach, FF2, FF3 i we Fusionie zapewne także tak będzie.

Dodam tylko, że to zależy od ustawionej opcji. Można to autozamykanie wyłączyć. Nie wiem czy w Forscanie, ale ELM-FFN już jest taka opcja w zakładce "centralny zamek" o nazwie "Zamkniecie po 45 sek".