![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-01-2010
Skąd: Jelenia Góra
Model: Escort MkV, Focus MkI, Mondeo Mk3
Silnik: 1.4 1.6 1.8
Rocznik: 1991, 1999, 2002
Postów: 234
|
Kontrolka ci się pali bo masz słabe ładowanie. Odpowiednie ładowanie to 14,2V-14,4V z wyłączonymi światłami, a z włączonymi około 14V (oczywiście włączony silnik). Sprawny akumulator powinien mieć minimum 12,5V jak silnik jest wyłączony.
{EDIT} Możesz dołożyć dodatkowe połączenie akumulator-alternator (kabel z alternatora podłączyć z plusem akumulatora), wtedy będziesz miał lepsze ładowanie. Przed odkręceniem kabla z alternatora odłącz klemy, bo cię prąd popieści. Możesz także połączyć akumulator-rozrusznik to wtedy lepiej będzie kręcił rozrusznik. Ostatnio edytowane przez Gajek1 ; 27-06-2011 o 21:36 |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemo
Zarejestrowany: 20-11-2010
Skąd: Mszana Dolna
Model: Escort mk7 Hatchback
Silnik: 1.3 CFI J6A
Rocznik: 1996
Postów: 74
|
Cytat:
dzięki za poradyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-01-2010
Skąd: Jelenia Góra
Model: Escort MkV, Focus MkI, Mondeo Mk3
Silnik: 1.4 1.6 1.8
Rocznik: 1991, 1999, 2002
Postów: 234
|
Zrób tak, bo warto.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| alternator |
|
|