[Escort 1995-2001] Czy to koncówka drażka kierownicy?

[brajdak]

Koletgo napewno koncowka drazka ma luz czy moze zrazek kierowniczy? Bo dokladnie tego nie napisales. Kolego ustawienie zbierznosci jest zalecana a nie przymusowa. Jezeli uda ci sie wkrecic koncowke drazka na taka sama glebokosc co byla stara bo zbierznosc nie powina sie ruszyc. Oczywiscie przy zalozeniu ze koncowka drazka nowa bedzie tej sanej dlugosci. Kolego poprostu poluzuj kontre ( nakretke ) na drazku kierowniczym a potem odkrec koncowke z drazka kierowniczego tak aby kontra nie obrucila sie na drazku (minimalnie ja poluzuj albo wogole jezeli sie da. Potem zmierz odleglosc na tej starej koncowke od srodka zaslepki ( naprzeciwko bolca ktory wchodzi w zwrotnice ) do otworu gdzie wkrecasz drazek kierowniczy. Potem zmierz identycznie w nowej koncowke i jezeli bedzie identyczna odleglosc to poprostu wkrecasz nowa koncowke na glebokosc az do kontry i tyle. W takiej syruacji zmierznosc w 99% powinna byc dobra. Poprostu chodzi o to aby ten bolec co wchodzi w zwrotnice byl na takiej samej odkeglosci wstosunku do drazka kierowniczego czy tez maglownicy. Ja tak czesto robie jak konus czy tez sobie wymieniam i nigdy nie bylo problemow zeby komus opony szly czy cos podobnego. Nawet jeden pojechal na zbierznosc dla pewnosci bo wymienialem dwie koncowki i jeden drazek kierowniczy i nawet nic mu nie poprawiali bo bylo dobrze. Pewnie zaraz napisza niektorzy ze musowo jechac na zbierznosc ale jezeli uda ci sie ustawic w takiej samej odleglosci co bylo wczesniej to oznacza ze zbierznosc sie nie przesunie. Dlatego tez staram sie kupowac nowe koncowkie drazkow takiej samej firmy co byly stare wiec wtedy mam pewnosc ze sa identyczne wiec aby dokrecam tak samo jak stare do kontry i mam pewnosc ze zierznosc sie nie ruszyla.