[1,8 TDDi] kiepsko pali z rana (nowy aku + świece)

[mjprzem]

wiec zacznij teraz od sprawdzenia rozrusznika...i przewodow oraz ladowania i rozladowania w czasie postoju....samo czytanie podpowiedzi na forum nic ci nieda musisz byc pewny tego co sprawdziles...aby korzystac z kolejnych podpowiedzi.

[Tresor]

Koszt regeneracji ( dajesz usyfiony zalany rozklekotany a oddają jakby nowy tylko w starej umytej skorupie ) w szczecinie w firmie Bendiks to 150zł.

Miałem również lewy pobór prądu przez ten rozrusznik, znaczy zamiast pobierać w spoczynku 0.03A to pobierał 0.3A ( nie jestem pewien jednostki ), teraz po regeneracji pobiera 0.17 więc kolejną rzeczą do sprawdzenie jest alternator . Zaznaczam że na te 2 elementy kapało mi paliwo z przewodów zasilających wtryski.

Pozdrawiam

[jaxi6666]

a możne ktos mi do pomorze.... naświetlę z grubsza temat.
początkowo zaczęła palić się co jakiś czas lampka od ładowania, elektryk stwierdził że przednia szyba robiła Zwarę bo jest podgrzewana i odłączył ja - no niby bym się z tym zgodził bo latem ten problem nie występuje tylko poniżej 5 stopni jak automatycznie zapalają się grzanie przedniej i tylnej szyby. wymienione zostały szczotki i przekaźnik w alternatorze bo podobno ucierpiały przez to niemiłosiernie...koleś zgarnął 450zł.owszem lampka się już nie zapal ale wystarczy że autko postoi jeden dzień i już jest kicha wcześniej tez tak robił.
zapalam a tu buch nawet skubaniec nie ma siły zakręcić ani razu tylko na desce zrobi się ciemno i tyle za chwile wyskoczy komunikat ESP wyłączone i koniec...
po 2-3 próbie się odezwie...jeżeli autko jest rozgrzane nie ma problemu.wspomnę że aku jest nowe nie może firmy BOSCH ale nowe...POMOCY
wiem że najlepiej byłoby jechać na serwis ale przed Świętami nie chce wydawać tys.złotych .....

[mjprzem]

kupiles nowy akumulator...? jaki tak z ciekawosci...chodzi o moc i rozruch.

a przedwszystkim musisz sprawdzic pobor pradu na postoju.
czyli rozlaczyc akumulator i podlaczyc amperomierz i po 30minutach zmierzyc miernikiem
tylko nie dotykac przez te 30minut samochodu aby nie aktywowac funkcji czasowej
masz 3 letni samochod i taki problem...? troche dziwne

niewiem czy u ciebie to jest wina elektryki czy slabego polaczenia glownych przewodow czy rozrusznika...musisz sam wiecej szczegolow opisac bo samo
"buch i na desce robi sie ciemno a za 3 razem dziala" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niejest dokladnym i sprecyzowanym opisem.

Pozatym to jest watek z MK1 a ty masz MK2 wiec pasowalby nowy temat.

[jaxi6666]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

z grubsza wyglada to tak jak na filmiku - sorki za jakosc
aku nowy firmy banner dobrany wg ksiażki odpowiednio do auta /kosztował prawie 400zł. - a boscha był o 200zł droższy... no chyba że przez te problemy co robiła podgrzewana szyba nowe aku dostało po dupie...

U mnie to wygląda tak. Jak auto dłużej stoi i jest ok 0 stopni to pali za pierwszym niekiedy za drugim razem. Dziś jak jechałem na ułamek sekundy zapaliło się ładowanie. Wydaje mi się że silnik pracuje minimalnie nierówno. Czy to może być przyczyną że coś dzieje się z rozrusznikiem?

[mjprzem]

Napisał jaxi6666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

z grubsza wyglada to tak jak na filmiku - sorki za jakosc
aku nowy firmy banner dobrany wg ksiażki odpowiednio do auta /kosztował prawie 400zł. - a boscha był o 200zł droższy... no chyba że przez te problemy co robiła podgrzewana szyba nowe aku dostało po dupie...

Po primo...nadal nienapisales jaki akumulator...parametry...
po sekundo...wyglada ze albo masz kabelki niedokrecone albo akumulator do niczego-a jesli nie trafilem to rozrusznik moze.

Masz silnik 1,8 diesel wiec wsadz sobie najwiekszy akumulator jaki ci tam wejdzie.
w ff1 wchodzi 315x175x175mm tak jak wymiary obudowy- czyli cos o parametrach 80Ah i 800A rozruchu
w twoim przypadku napewno to przyda sie silnikowi 1,8 z common rail i dwumasowym kolem zamachowym.
Wiekszy akumulatorek bedzie ci dluzej sluzyl.

PS. nie uzywaj wylgaryzmow bo niektorzy moderatorzy sa bardzo niewyrozumiali na tym punkcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jaxi6666]

pofatygowałem sie specjalnie i sprawdziłem a wiec........ 74 Ah, prąd rozruchu 750 A.
jak sprzedawca stwierdził po wnikliwym przejrzeniu książki....
A wiekszy napewno nie wejdzie bo nieźle sie napociłem aby tego włożyc.....
elektryk twierdzi że aku jest sprawne...///

[mjprzem]

to dobrze ze taki akumulatorek... bo jak najwiekszy powinienes wsadzic jaki tam wejdzie.

Czyli zostaje sprawa z kabelkami, sprawdz rozrusznik.

[jaxi6666]

W czwartek jade do poleconego fochowca zobaczymy co stwierdzi ...
dam później znac co i jak ...
mam tylko nadzieje że temperatura nie spadnie poniżej 0 stopni bo jak jest jazda z odpalaniem na +4 stopniach to co bedzie poniżej...uuuuu strach sie bac....
normalnie mozna sie w D... ugrysć autko miesiąc temu skończyło 3lat / 54tys.przebiegu a tu takie cyrki .... MASAKRA