[Transit 2006-2014] Stuki w silniku

[wojtekjanus]

Jeżeli objaw pojawia się przy mocnym depnięciu, to jest to spalanie stukowe.
Może być złe paliwo, może być lejący wtryskiwacz, może być uszkodzony czujnik spalania stukowego...
U mnie w tdci długo stukał jeden wtryskiwacz przy depnięciu (tak od 2000 do 2700 obrotów) - w końcu się nauczył (w ramach samoadaptacji) i teraz jest cisza.

Musiałbyś dać wtryskiwacze do sprawdzenia na stole z przystawką elektroniczną i zobaczyć czy leją.

[lukas_ko]

Koledzy mam Transita od nowości z 2009r. 2.4 140 PS i stuki to ja miałem chyba ze 5-6 razy a były to różne odgłosy raz czysto metaliczny dźwięk dość delikatny tylko na wolnych obrotach innym razem mocny basowy-gruby dźwięk ale też metaliczny jeszcze innym razem aż cała kabina drżała ale tylko na wolnych obrotach i wiecie co było winne osłona termiczna rury wydechowej ona jest bardzo elastyczna-giętka i dość często potrafi się odkształcić i gdzieś obciera-dotyka powodując takie odgłosy.
A powiem wam że byłem pewien że to coś poważnego już nawet myślałem, że mam urwaną poduszkę pod silnikiem bo stukot był naprawdę mocny ale zawsze winna była osłona termiczna rury wydechowej.
Kolego za nim popadniesz w koszty związane z diagnostyką sprawdź tą osłonę nic Cię to nie kosztuje. Zobacz czy w którymś miejscu osłona ta nie dotyka skrzyni biegów, wału napędowego tylnej osi jeśli masz itd. a jak to nie pomoże trzeba zabrać się za poważniejszą diagnostykę.

[Cinekkk]

Byłem dziś na diagnostyce silnika. Po podłączeniu pod kompa powiedziano mi, że prawdopodobnie jest nie najlepiej z 2 wtryskiwaczami i że ponoć ciężko je regenerować i wgrę wchodzi głównie wymiana na inne.
Na allegro poszukałem i znalazłem regenerowane i nowe oraz używki, podzwoniłem po kilku serwisach i powiedziano mi, że występowały niby różne rodzaje tych wtryskiwaczy.
Chciałbym pierw zakupić nowe gdyż auto caly czas służy do pracy i nie moge se pozwolić, by w tygodniu je wyjąć, zamówić i zamontować a auto by stało ze 3 dni w warsztacie.
Czy ktoś byłby w stanie określić jaki symbol wtryskiwacza pasowałby do mojego auta?
Ford Transit, 2007 r, 81KW/110 KM , 2,2TDCI (moge podac vin jesli potrzeba)
na allegro znalazłem dwa symbole: 6C1Q-9K546-BC oraz 6C1Q-9K546-AC
Ktoś wie czym one się różnią?

[Cinekkk]

wracając do tematu...
Zakupiłem nowe wtryskiwacze Denso (dodam , że do Transita 2,2 110km 2007r idą Denso o nr 6C1Q-9K546-AC). Ponieważ robie co miesiąc 10 tys.km pomyślałem, że to będzie najlepsze wyjście niż jakieś używki i posłużą mi przez długi czas.
Po zdemontowaniu starych oczyściłem gniazda z syfu, by nowe podkładki miedziane szczelnie przylegały do gniazda. Po zamontowaniu nowych odpaliłem praktycznie bezproblemowo, rozrusznikiem pokręciłem może z 3-4 sekundy.
Po odpaleniu zmartwiłem się, bo auto pracowało jak na starych- głośno klekotało, nie równo pracowało, jakby silnik miał zaraz wyskoczyć z ramy.
Wiadomo, że w tych silnikach wtryskiwaczy nie trzeba kodować i cały system powinien z czasem się zaadaptować. Pozostawiłem auto odpalone na ok. 30 min i pierwsze efekty już były tj. zdecydowanie mniejszy klekot, równiejsza praca. W sumie auto pracowało na biegu jałowym z godzine jednak praca silnika nadal zostawiała wiele do życzenia . Wielokrotnie auto gasiłem , odpalałem czasem przygazowałem i z czasem praca silnika była coraz lepsza.
Dziś z rana odpalam auto i na zimnym silniku pracuje super. Równo i nie klekocze. Jednak jak się rozgrzeje to praca jest troszkę jeszcze inna a mianowicie troszkę rzuca silnikiem (nie mocno). W sumie już nie klekocze jak wcześniej a silnikiem wcześniej duuużo mocniej rzucało.
Wyczytałem na forum, że potrzebują czasu by się "ułożyły" tj. autko przegonić w trasę.
Ile czasu wtryskiwacze się adoptują/układają? Ile km trzeba przejechać i jakim stylem (spokojnie, ekonomicznie czy od razu dobrze przegonić)?

[wojtekjanus]

Napisał Cinekkk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile czasu wtryskiwacze się adoptują/układają? Ile km trzeba przejechać i jakim stylem (spokojnie, ekonomicznie czy od razu dobrze przegonić)?

Gdzieś już na Forum było o tym - generalnie wymagana dla pełnej adaptacji minimalna prędkość zdaje się 90 km/godz przez pewien okres czasu (rzędu kilkanaście minut). W praktyce jazda w trasę kilkaset km załatwia sprawę samoadaptacji.
Ale u mnie w starszym tdci zdarzyło się, że jeden wtrysk ucichł całkowicie dopiero po miesiącu lub dwóch...
U mnie bezpośrednio po wymianie wtrysków silnik chciał dosłownie wyskoczyć z ramy...

[Cinekkk]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale u mnie w starszym tdci zdarzyło się, że jeden wtrysk ucichł całkowicie dopiero po miesiącu lub dwóch...

klekotał i silnik też nie równo pracował? U mnie tylko o dziwo na ciepłym a na zimnym jest ok... a jak u Ciebie?

[wojtekjanus]

Napisał Cinekkk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klekotał i silnik też nie równo pracował?

Nierówno pracował z pół godziny, klekotał długo. Stuki jeszcze teraz się zdarzają, jak mam... zgaszone radio. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Cinekkk]

Dziś przegoniłem go z 400 km i praca jednak nie jest taka jak trzeba. Telepie trochę silnikiem i co parę sekund mocniej zatelepie. Klekot troszkę zmalał.
Wydaje mi się, że powinny już jakoś trochę się ułożyć.
Dziwi mnie tylko fakt, że na zimnym zjawisko to nie występuje i pracuje równo i cicho. Może jakieś sugestie?

[wojtekjanus]

Napisał Cinekkk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwi mnie tylko fakt, że na zimnym zjawisko to nie występuje i pracuje równo i cicho. Może jakieś sugestie?

Zimny silnik pracuje na innej mapie z innymi dawkami i kątami wtrysku (większe dawki, większy kąt wyprzedzenia). Może potrzebujesz wgrać nowy soft...

U mnie czasami (raz na kilka miesięcy) nierówno chodzi na wolnych obrotach, ma wyraźnie nieco wolniejsze i leciutko szarpie - pomaga w zasadzie od razu markowy preparat do wtrysków. Myślę, że absorbuje wodę z paliwa...

[Cinekkk]

Również próbowałem specyfików do wtryskiwaczy i na niewiele się zdało.
Wcześniej wymieniłem wtryskiwacze na inne (używane) objaw był podobny, kupiłem nowe (nie używane) i objaw również jest. Szarpie, nie równo pracuje i głośniej a przejechałem na nowych wtryskiwaczach z 2-2,5 tys.km. więc powinny się ułożyć. Skoro są nowe to wątpię, aby było coś z nimi nie tak.
Na zimnym jest dużo lepiej i ciszej czasem powiedziałbym idealnie ale ze wzrostem temperatury silnika zaczyna "nachodzić".
Byłem u kolejnego "speca" i zasugerował, że może coś z ciśnieniem paliwa (pompa, listwa lub czujnik). Mam interfejs elm327 i po podłączeniu błędów żadnych nie widzi.
Czy faktycznie ciśnienie paliwa może mieć taki wpływ na silnik i takie objawy?
Czy interf. elm327 mogę sprawdzić parametry " na żywo" związane z ciśnieniem paliwa? Jeśli tak to jakie? Z góry dziękuję za pomoc