[Transit 1994-2000] żarząca się kontrolka akumlatora w czasie jazdy

[TOM59]

Panowie dziękuję za wszelkie podpowiedzi,
jeżeli chodzi o elektrykę to dla mnie czarna magia - kontroler mam jedynie taki diodowy i na nim pokazuje że ładowanie ok.
Do kostki jeszcze nie zaglądałem.
Co do akumlatorów to za bardzo też nie wiem jak sprawdzić czy są podłączone szeregowo - chyba nie ale nie jestem pewny - jeden obsługuje tylko silnik a drugi jest jako camperowy-lodówka,oświetlenie wnętrza ,itp.Ładowane podczas pracy silnika są oba - jeden camperowy jest o mniejszej pojemnosci ah , a samochodowy o większej ah.kiedyś je zamieniłem i ten mały nie dał rady pociągnąć rozrusznika.czyli przy starcie nie pociąga prądu z dwóch na pewno.Po starcie pasek też piszczy ale tylko chwilę - chyba trzeba się do tego przyzwyknąć.

[wojtekjanus]

Napisał TOM59 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

też nie wiem jak sprawdzić czy są podłączone szeregowo

Oj, oj, oj! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na pewno nie masz połączonych szeregowo...
Jeżeli masz takie zasilanie jak opisujesz - to jest wbudowany układ separacyjny. Prawdopodobnie akumulator od camperowych bajerów zasiarczyłeś i jest już... kapeć.
Może być uszkodzony układ separacji, ale łatwo sprawdzić, czy obydwa są ładowane jakimkolwiek miernikiem...

[tomlim]

w sumie nie dalismy rady wymyslec czegos konkretnego - ale i tak dobrze ze mnie troche uspokoiliscie ze "chyba" nie walnie juz zaraz.
na razie dzieki.

[tomlim]

znow sie odezwe - bo dzis zauwazylem nowe objawy.
jadac highwayem ok 110/h zauwazylem poczatkowo jakby zmiane natezenia swiatel. Po kilkunastu sek juz na pewno przygasly reflektory i jechalem na zoltych - bylo widac bo mam zarowki 100w wiec powinno byc jasno.
lampka kontrolna aku nie blysnela nawet.
po dojechaniu do miasta przy predkosci 50 lampy swiecily juz normalnie czyli ladowalo a na swiatlach 2x blysnela na chwile lampka ladowania.
to beda szczotki? czy cus grubszego? np regulator?
pzdr

[wojtekjanus]

Napisał tomlim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to beda szczotki? czy cus grubszego? np regulator?

Regulator stanowi całość ze szczotkotrzymaczem... Nadal to nic drogiego - zamiennik w Polsce ok. 40-50 zł.

[tomlim]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Regulator stanowi całość ze szczotkotrzymaczem... Nadal to nic drogiego - zamiennik w Polsce ok. 40-50 zł.

jak moge ustalic jaki szczotkotrzymacz bedzie wlasciwy do mojego osiolka?
na allegro przy regulatorach podaja nr czesci, ew zamiennikiem jakiej czesci on moze byc..
a ja nie wiem jaki nr ma moj.

[wojtekjanus]

Taki:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jeżeli masz taki alternator:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tomlim]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taki:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jeżeli masz taki alternator:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wojtku - jestes po prostu debesciak!!
mam taki sam i zaraz zamowie ten regulator- znajomy do przyszlego tyg jest jeszcze w kraju to powinien zdazyc.
jeszcze raz dzieki.