![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2006
Skąd: Ciechocinek
Model: FF I FL
Silnik: 1,6 ZETEC SE
Rocznik: 2004
Postów: 234
|
Od świec możesz zacząć. W końcu to żaden wydatek, bo oryginalne fordowskie kupisz po mniej niż 10zł za sztukę. Kupowanie jakichś znacznie droższych, platynowych nie ma sensu. Te oryginalne świetnie się spisują, a producent auta zaleca wymianę raz na 3 lata albo raz na 60000 km. Można też w warsztacie zmierzyć kompresję na poszczególnych cylindrach. To też dużo może powiedzieć o stanie silnika. Możesz też w ciemnym miejscu podnieść maskę, uruchomić silnik, poprosić kumpla aby potrzymał nieco wyższe obroty i popatrzeć na przewody zapłonowe. Może się okazać, że przewody są już do wymiany i iskry walą na prawo i lewo zamiast na elektrodach świec.
Ostatnio edytowane przez TomFoc ; 29-06-2013 o 12:08 |
|
|
|