Sprawdzanie Numeru VIN

enjoypoznan · 05-07-2014, 21:00

Nie mam zamiaru nic eksperymentować. Po prostu ciekawi mnie czy ktoś zaadoptował sprzęgło z fiesty albo chociaż koło zamachowe. Dodam tylko że aby było sztywne koło zamachowe to musi być tarcza ze sprężynkami. Bo coś musi tłumić drgania.

A co do dwumasy. Dawne konstrukcje oraz ten sam silnik Fiesta ST mają sztywne koła i nic złego się nie dzieje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A z tego co mi wiadomo konstrukcje skrzyń i silnika są te same. Różnica to sprężyny na tarczy.

1olek · 05-07-2014, 21:12

tak maja, ale nie wiadomo czy nowe skrzynie nie sa jakos odchudzone, bo drgania tlumi dwumas i to o wiele lepiej niz tarcza ze sprezynkami.

enjoypoznan · 05-07-2014, 21:13

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo drgania tłumi dwumas i to o wiele lepiej niz tarcza ze sprezynkami

Tutaj bez wątpienia masz rację. Tylko jakim kosztem...

No i jednak co innego jest wpakowanie sztywnego koła do benzyny a do diesla. Uważam że w benzynie nie ma to aż takiego znaczenia. Ale mogę się mylić.

1olek · 05-07-2014, 21:36

Tak, ale z drugiej strony dwumas w benzynie wytrzymuje dosyc dlugo, ja mam przebieg okolo 200 tys km i jest ok. Wiec jak by nawet wstawic kolejny to powinien wytrzymac do konca uzytkowania samochodu.

enjoypoznan · 05-07-2014, 21:43

Wszystko się zgadza. Nawet używane w dobrym stanie powinno wystarczyć do końca dni naszych mondków. Chociaż tutaj bardzo dużo zależy od kierowcy i tego czy kula w trasie czy telepie w mieście.

Mimo wszystko jak widać po forum czasami zdarzają się awarie nawet w benzynie. A sztywne koło mogłoby być alternatywą. Dlatego że wymianą całego zestawu wraz z kołem to koszt ok 2500zł czyli średnio 1/4 wartości całego auta.

Stąd moja dociekliwość w temacie czy ktoś próbował sztywnego koła w benzynie.

1olek · 05-07-2014, 21:58

heh to w IRE to 100% wartosci mojego auta, dlatego tutaj takich usterek sie nie naprawia tylko kupuje drugie auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adamoq21 · 29-07-2018, 10:12

Odgrzewam kotleta ale moze kogos to interesuje. Dopiero trafilem na wasze forum. W swoim mondep duratec mam jednomas z mazdy 6 2.3 i kolektor z fiesty st

tracer88 · 29-07-2018, 11:39

Cytat:

Napisał adamoq21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odgrzewam kotleta ale moze kogos to interesuje. Dopiero trafilem na wasze forum. W swoim mondep duratec mam jednomas z mazdy 6 2.3 i kolektor z fiesty st

Dzieki ze podzieliles sie info.

Duzo z tym jest rzezby? Gdybys mogl napisac szczegoly. Jak auto sie sprawuje po takim zabiegu?

Mnie powoli dwumas tez dopadnie... chetnie zalozylbym sztywne

Wyslano z telefonu

adamoq21 · 29-07-2018, 11:59

Chetnie przerobie twoj samochod na jednomas. Potrzeba kilku zabiegow w zakladzie slusarskim. Tarcze sprzegla szukalem dlugo. Cena tsrczy od 180-380 w zaleznosci od producenta. Moj zestaw zrobil juz 60 tys km. Oprocz ciut twardszego pedalu sprzegla i braku stukania dwumasy nic niepokpjacego nie ma. Moze ciut lepiej przyspiesza gdyz jednomas jest lzejszy

kotia · 29-07-2018, 23:08

Ja jestem chętny na przerobienie w moim kombiaczu, bo juz słychać szelest sprzęgła a po wciścniąciu pedału auto pracuje cichutko. Jaki byłby lub jest koszt całkowity wymiany sprzęgła? Dodam że mam 230 tyś nalatane ale mam hak i dużo było ciągane poza tym jazda w mieście.

05-07-2014, 21:00	#11
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 Nie mam zamiaru nic eksperymentować. Po prostu ciekawi mnie czy ktoś zaadoptował sprzęgło z fiesty albo chociaż koło zamachowe. Dodam tylko że aby było sztywne koło zamachowe to musi być tarcza ze sprężynkami. Bo coś musi tłumić drgania. A co do dwumasy. Dawne konstrukcje oraz ten sam silnik Fiesta ST mają sztywne koła i nic złego się nie dzieje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A z tego co mi wiadomo konstrukcje skrzyń i silnika są te same. Różnica to sprężyny na tarczy. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 05-07-2014 o 21:11

05-07-2014, 21:12	#12
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 tak maja, ale nie wiadomo czy nowe skrzynie nie sa jakos odchudzone, bo drgania tlumi dwumas i to o wiele lepiej niz tarcza ze sprezynkami. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

05-07-2014, 21:36	#14
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 Tak, ale z drugiej strony dwumas w benzynie wytrzymuje dosyc dlugo, ja mam przebieg okolo 200 tys km i jest ok. Wiec jak by nawet wstawic kolejny to powinien wytrzymac do konca uzytkowania samochodu. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

05-07-2014, 21:43	#15
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 Wszystko się zgadza. Nawet używane w dobrym stanie powinno wystarczyć do końca dni naszych mondków. Chociaż tutaj bardzo dużo zależy od kierowcy i tego czy kula w trasie czy telepie w mieście. Mimo wszystko jak widać po forum czasami zdarzają się awarie nawet w benzynie. A sztywne koło mogłoby być alternatywą. Dlatego że wymianą całego zestawu wraz z kołem to koszt ok 2500zł czyli średnio 1/4 wartości całego auta. Stąd moja dociekliwość w temacie czy ktoś próbował sztywnego koła w benzynie. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

05-07-2014, 21:58	#16
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 heh to w IRE to 100% wartosci mojego auta, dlatego tutaj takich usterek sie nie naprawia tylko kupuje drugie auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

29-07-2018, 10:12	#17
adamoq21 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 29-07-2018 Model: Mondeo mk3 Silnik: Duratec he 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 Odgrzewam kotleta ale moze kogos to interesuje. Dopiero trafilem na wasze forum. W swoim mondep duratec mam jednomas z mazdy 6 2.3 i kolektor z fiesty st

29-07-2018, 11:59	#19
adamoq21 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 29-07-2018 Model: Mondeo mk3 Silnik: Duratec he 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 Chetnie przerobie twoj samochod na jednomas. Potrzeba kilku zabiegow w zakladzie slusarskim. Tarcze sprzegla szukalem dlugo. Cena tsrczy od 180-380 w zaleznosci od producenta. Moj zestaw zrobil juz 60 tys km. Oprocz ciut twardszego pedalu sprzegla i braku stukania dwumasy nic niepokpjacego nie ma. Moze ciut lepiej przyspiesza gdyz jednomas jest lzejszy

29-07-2018, 23:08	#20
kotia ford::beginner Imię: Baltazar Zarejestrowany: 04-08-2016 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.6 115 KM Rocznik: 2013 Postów: 17	Odp: Sztywne koło zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0 Ja jestem chętny na przerobienie w moim kombiaczu, bo juz słychać szelest sprzęgła a po wciścniąciu pedału auto pracuje cichutko. Jaki byłby lub jest koszt całkowity wymiany sprzęgła? Dodam że mam 230 tyś nalatane ale mam hak i dużo było ciągane poza tym jazda w mieście.