[Escort 1995-2001] Klekoczący dźwięk z silnika [video]

Gdyby to były stuki z panewek korbowych lub głównych na wale, to byś nawet jednego dnia nie pojeżdził. Drugi mechanik to też nie fachura, może to może tamto. Stuki z panewek są głuche, tępe i przy ujmowaniu gazu, przy dodawaniu cichną. U ciebie słychać terkotanie w rytm pracy tłoków niezależnie, czy przyśpieszasz czy zwalniasz. Sprawdzałeś jak ci napisałem w poście nr 2 ? . Nie ?

[Szeryf455]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby to były stuki z panewek korbowych lub głównych na wale, to byś nawet jednego dnia nie pojeżdził. Drugi mechanik to też nie fachura

Ja na pękniętym (złamanym) wale korbowym przyjechałem do domu ponad 100 km. Auto do końca odpalało normalnie. I żeby było śmieszniej, był to polonez.

A o mechanikach, których nie znasz, nie wypowiadaj się w tym tonie. Gdybyś widział i słyszał ten silnik na żywo, nie z filmiku, to jeszcze bym zrozumiał twoją krytykę.
Z twoich postów wynika, że tylko ty jesteś nieomylny, reszta to dziady.

Tak Szeryfie, ale pęknięty wał, a wytopione panewki to całkiem co innego.

[Szeryf455]

A, czyli już nie tłok pęknięty, tylko panewki wytopione?
Masz jeszcze jakieś teorie?

Nie załapałeś, drugi mechanik mówił Kamilowi, że panewki lub wał nie ja, a ja napisałem że na pękniętym wale można jechać, a jak to by były panewki, to już nie. Ale to już koniec mojej polemiki z Tobą.

[sq7lqr]

Kolego "salom", w co drugim poście doradzasz kapitalny remont silnika , bo to już starocie i złom, i duży przebieg itd., a tak naprawdę z Twoich wypowiedzi wnioskuję,że nie masz zielonego pojęcia na temat tego, o czym piszesz( może jedynie z książek i internetu) więc proszę cię bardzo nie pisz takich głupot, bo jak się to czyta, to człowiek ma ochotę w ogóle nie zaglądać na to forum, uważam, że jeśli mam sie wypowiadać na jakiś temat, to powinienem coś o tym wiedzieć z praktyki, a nie z tego, co słszałem, przeczytałem. Ty kolego wypisujesz takie bzdury na tym forum, że już sie czytać nie chce. Tyle z mojej strony, bo już nie chcę się denerwować przed snemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kamilamil]

A więc tak, dziękuje za zainteresowanie moim tematem. Jutro w dzień nagram filmik na postoju, przy otwartej masce w jakości HD, może wy pomożecie bo moi mechanicy chyba są za słabi. Aktualnie autem normalnie jeżdżę, 90km/h spokojnie jedzie a jak większe obroty to zaczyna się ten dźwięk. Mogę również jechać np. na czwartym biegu 65km/h i jeśli puszczę gaz i będę trzymał go w jednym miejscu na niższych obrotach równiez dźwięk się pojawia. Jutro nagram dobry filmik i mam nadzięję, że będziecie wiedzieć co jest grane. Pozdrawiam, Kamil.

Bump: PS tak sprawdzałem, po kolei każdy przewód odpinałem i dźwięk nie znikał.

[TKr]

Jeździłeś po mechanikach, któryś pokusił się o ustawienie tych nieszczęsnych zaworów ? Kiedy zawór się nie domyka albo są zbyt ciasne luzy to lubi dość konkretnie hałasować.
Ja wychodzę z założenia że co ma być dobrze zrobione trzeba to zrobić samodzielnie, więc mógłbyś się pokusić o samodzielne ustawienie luzów zaworowych.
Nie jest to jakoś bardzo skomplikowane (choć to zalezy od punktu widzenia), wymaga kilku kluczy, szczelinomierza (najlepiej paskowego/listkowego), i chwili czasu.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Uwaga! Luzy dla silnika HCS to 0,2 i 0,3 a dla Endury-E wg tabliczki znamionowej na pokrywie zaworów ( 0,2 i 0,5).

[kamilamil]

Zawory to nie mogą być nawet na mój rozum, dźwięk nie idzie z zaworów tylko z jakiegoś innego miejsca, obawiam się, że właśnie z wału. Poczekajcie na filmik, będzie mam nadzieję wszystko jasne.

[Magik123]

Ale daj spokój filmikom, jeszcze przez monitor nikt nie ustalił co to stuka, zamiast wziąć ustawić te zawory to nagrywasz filmiki które i tak niczemu nie posłużą, bo nawet jak stuka sworzeń czy panewka (z którą można przejechac i 500 km kolego salom) to i tak nikt nie powie Ci nawet w 50% co to stuka, bo trzeba to na żywo ocenić, czy dół czy góra czy może sworzeń czy tłok czy jeszcze coś innego.