[Mondeo 2000-2007] Czy przysłaniacie chłodnicę na zimę?

[Andrzej_K]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) bo dzięki temu silnik nie jest chłodzony przez powietrze tak jak bez osłony i szybciej się nagrzewa. (...)

Czyli tylko Ty wiesz o co w tym zasłanianiu chodzi. Reszta wypisuje jakieś bzdury - "Ford to nie Star"

Zasłonięcie chłodnicy zasłania przelot powietrza (zimnego) przez chłodnicę do komory silnika. Czyli nie jest schładzana chłodnica i co ważne, nie wieje/dmucha/owiewa silnika który, nieschładzany szybciej się nagrzewa. Oczywiście mówię o sytuacji gdy samochód jedzie i nie ważne czy to diesel czy benzyniak.

[enjoypoznan]

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie jest schładzana chłodnica i co ważne, nie wieje/dmucha/owiewa silnika który, nieschładzany szybciej się nagrzewa.

A od razu po odpaleniu ruszasz na autostradę których mamy w brud i gnasz jeszcze na zimnym silniku 150km/h że jest aż tak duży pęd powietrza?

Po to jest termostat a w dieslu dodatkowo mały termostat i podgrzewacz płynu żeby nie robić cyrków z nowoczesnego auta.

Zasłanianie chłodnicy to łatwy krok do przegrzania silnika zwłaszcza w mieście. Można oczywiście po nagrzaniu wyjmować przysłonę. Ale to jest już wtedy cyrk na kołach.
No ale każdy robi ze swoim autkiem to co uważa.
Byle Panowie nie przesadzić. Bo przegrzanie na pewno będzie dużo bardziej niekorzystne niż minimalnie dłuższy nawet czas nagrzania silnika.
Osobiście nigdy nie zasłaniałem niczym chłodnic. A miałem też diesla. I nie było problemów nigdy. Dbałem tylko o to żeby zawsze termostat był sprawny.

[Juzek]

nie zasłaniam, bo mam sprawny termostat i dobry płyn w układzie

[SrebnaStrzała]

Czysta fizyka.
Blok silnika jest aluminiowy stąd działa jako swojego rodzaju radiator który schładza się nie tylko poprzez obieg wody wewnątrz ale także po przez oddawanie ciepła w tło.
Im szybciej zagrzeje się woda w kanałach tym prędzej będzie ciepło na nagrzewnicy.
Sama nagrzewnica też działa jako radiator który schładza silnik(wodę).
Lepiej zimą mocno rozgrzać silnik niż jeździć na niedogrzanym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wystaw sobie plexi o rozmiarze kartki A6 podczas jazdy z prędkością 80km/h to się przekonasz jaki jest pęd powietrza, do tego dochodzi jeszcze woda i śnieg która również schładza.

Jeżdżąc w ten sposób przez 5 zim nigdy nie miałem jakiś problemów, a podczas nawiewu na Hi i wentylatora na 70% rzadko kiedy miałem strzałkę idealnie pionowo.

[Zdzich K.]

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli tylko Ty wiesz o co w tym zasłanianiu chodzi. Reszta wypisuje jakieś bzdury - "Ford to nie Star"

Zasłonięcie chłodnicy zasłania przelot powietrza (zimnego) przez chłodnicę do komory silnika. Czyli nie jest schładzana chłodnica i co ważne, nie wieje/dmucha/owiewa silnika który, nieschładzany szybciej się nagrzewa. Oczywiście mówię o sytuacji gdy samochód jedzie i nie ważne czy to diesel czy benzyniak.

Szkoda nerwów a po prawdzie, to on dobrze pisze ... choć możesz zawsze założyć cięgło do rolety chłodniczej, jak to było we wspominanych Starach. Lublinkach, czy choćby Żukach ( a i niektórzy w Warszawach zakładali), tylko teraz już silników M20 nie uświadczysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a do nowych, to te kartony na zimowe chu - chu potrzebne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SrebnaStrzała]

Zgadza się w mk4 nie miałem problemów zimą.

[t.runo]

W mk4 po lifcie jest chyba coś takiego jak aktywna przesłona wlotu powietrza, a więc można przysłaniać, tylko że robienie kartonami i ręcznie to nie ma sensu

[SrebnaStrzała]

w mk3 czegos takiego nie było to dużo starsza konstrukcja i tam ma to duży sens.

[plebanBielawa]

Panowie a chłodnica płynu nie jest czasem zasłonięta chłodnicą od klimy???
Bo coś mi się wydaje że klimy jest pierwsza,więc co daje jej zasłonięcie???

[kosteg]

Nie jestem pewien jak w benzynkach, ale mk3 tdci ma 3 termostaty. Jeden z nich odcina wszystko poza blokiem silnika i jest jeszcze przed nagrzewnicą. Jeśli więc w mieście nie śmigamy obwodnicami i wszystkie termostaty są sprawne (to maleństwo sprzedawane w oryginale z obudową kosztuje ok 100pln), to nie ma mowy o jakimkolwiek wychładzaniu silnika przez pęd powietrza. Zasłanianie ma sens (jak dla mnie oczywiście) tylko jeśli ruszamy z marszu w trasę.