[Mondeo 2000-2007] Przegub wewnętrzny półosi - luz i stukania

[TomCat]

Abback a masz jakieś bicia podczas jazdy ? Bo jednak uwalony przegub tak by się też powinien objawiać. Ja u siebie mam problem że lekko bije podczas jazdy w pewnym przedziale prędkości, czasem przy ostrym przyspieszaniu ale to jak mu sie zachce. Też podejrzewam coś przy półośce.
Zerkne w sobote pod auto, zobacze jak u mnie ten luz wygląda.

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo ja ostatnio zauważyłem u mnie w jednym kole

w kole z przodu czy z tyłu ?

[elKubello]

A czy ktoś ze sprawnym nie stukającym zawieszeniem i sprawnymi przegubami mógłby wypowiedzieć się na temat luzów tego kielicha? Najlepiej jakieś zdjęcie.

[Abback]

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Abback a masz jakieś bicia podczas jazdy ?

No właśnie jakieś bicie mam ale tylko podczas mocnego hamowania z prędkości 100 km/h - w innych wypadkach żadnego bicia czy wibracji nie mam ;/

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Abback, a czy jak chwycisz za całe koło, gdy samochód stoi na podłożu i zaczniesz nim szarpać - ruszać odczuwasz ten luz?

Byłem dwa razy na szarpakach, bujałem autkiem na boki z różnymi częstotliwościami i siłami (mechanik w kanale) - ZERO LUZÓW, a z szarpaniem za koło to nawet nie sprawdzaliśmy chyba ;/

Ps. Już po woli zaczynam podejrzewać, że winowajcą nie jest zawieszenie tylko poduszka silnika tylko z diagnozą tego jest największy problem - nie wiem jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomCat]

przy hamowaniu to tarcze mogą bić, jak są już pokrzywione czy słabe i jak się dodatkowo nagrzeją przy hamowaniu z większej prędkości to biją.
Myślę że uszkodzony przegub objawiał by się czymś więcej niż stukaniem. Rozumiem że podczas jazdy na skręconych kołach też nie masz żadnych nietypowych objawów ?

Poduszka też może być ale to by głównie stukało chyba w momencie przyspieszania czy hamowania, jak się silnik przechyla no i drgania też wtedy powinny być

[kpkp1985]

TomCat, objaw, który opisuje występuje w przednim prawym kole.

[Abback]

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem że podczas jazdy na skręconych kołach też nie masz żadnych nietypowych objawów ?

Tylko podczas jazdy na wprost i głównie jazda na przysłowiowym luzie albo ze stałą prędkością do 50 km/h ---> im mniejsza prędkość tym stuki głośniejsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Takie walnięcie najbardziej słychać gdy koło wpada całą swoją objętością w dziurę jadąc ok 15 km/h na luzie ...

Strasznie nietypowa i trudna do zdiagnozowania przyczyna, bo wszystko co wskazywało na jakieś przyczyny to wyeliminowałem i tak wymieniłem:
- amortyzatory (przód/tył)
- Łożyska + poduszki na McPersonie
- Osłony + odboje
- Łącznik stabilizatora
- Tuleje drążka stabilizatora (przód/tył)

I to by było na tyle co było potrzebne do wymiany w zawieszeniu - reszta zawieszenia według dwóch badań w dwóch różnych stacjach diagnostycznych (szarpaki itp.) jest idealna bez najmniejszych luzów.
Chyba faktycznie dam sobie spokój z tym stukaniem, bo niebawem wymienię pół auta, a stukać i tak będzie ;/

No i właśnie ostatnie co mi i mechanikowi przyszło do głowy to ta półoś i wszystko co z nią związane, a głównie podpora i przegub wewnętrzny ...

Pewnie w przegubach nie ma smaru i dlatago słyszysz stuki. Radzę napełnić przeguby smarem, i stukania nie będzie.
A tak, to już faktycznie niewiele ci zostało jeszcze do wymiany, a stuk jak był tak jest.

[Abback]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie w przegubach nie ma smaru i dlatago słyszysz stuki.

Hmmm pierwsze słyszę, by od niedoboru smaru w przegubie powodował on jakieś stuki xD

[eddek]

Miałem identyczne jak padło mi łożysko zewnętrzne.
Chwilę później rozpadło się wewnętrzne, więc lepiej wymienić oba.

Sprawdż, a sięprzekonasz.Kto smaruje ten jedzie.