![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Włocławek
Model: c-max
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 26
|
Dziękuję Ci Tedi - przede wszystkim za cierpliwość , heheee
Jutro będę próbował z drugim sprawnym pilotem. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Włocławek
Model: c-max
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 26
|
Na moje nieszczęście to jednak nie pilot jest "walnięty". Zaprogramowałem go w fordzie znajomego i działa bez problemu. Natomiast jego pilota w moim aucie za cholerę nie szło zaprogramować. Nie wiem co może być nie tak. Bezpiecznik jest ok, ten modulik co jest nad lampką w wewnątrz auta też wydaje się być ok na pierwszy rzut oka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,069
|
Nie ma co "rzucać okiem" czy to po raz pierwszy czy nie... Trzeba podpiąć pod komputer i sprawdzić... Raczej bym stawiał na problem z wiązką niż z samym odbiornikiem centrala albo GEM, ale "wróżenie z fusów" nie daje żadnej sensownej odpowiedzi. Trzeba przeprowadzić stosowną diagnostykę.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Włocławek
Model: c-max
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 26
|
Po kilku nieudanych wizytach u "fachowców" zdecydowałem się na aso. Stwierdzenie padło że walnięty jest moduł GEM. Za kilka dni jestem umówiony na wymianę i dam znać jakie rezultaty.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 674
|
Napisz na PW . Oszczędzisz kupę kasy. Ja bym ominął serwis
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Witam, mam ten sam problem próbowałem programować dwa różne kluczyki i po czwartym przekręceniu kulczyka dostaje sygnał dzwiękowy a gdy wcisne przycis pilota nic się nie dziej - w czym może być problem
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Czy ktoś z was wie może, w którym miejscu najczęściej psuje sie wiązka? Mi pilot nie działał potem działał itd. obecnie nie działa więc możliwe, że gdzies wiązka mi nie styka.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Też walczę z tym dziadem. Z tym, że u mnie pilot ma kaprysy. Raz zadziała z 40m, a raz za piątym razem z pilotem przytkniętym prawie że do odbiornika.
Czekam właśnie na nowszą wersję odbiornika - taki z antenką, zobaczymy czy to rozwiąże sprawę. Wiązka do modułu o ile dobrze pamiętam wychodzi z kostki ROOF-1 w GEM. Taka kwadratowa kostka. Rozwiązaniem problemu wiązki jest też wymiana GEM na wersję z wbudowanym odbiornikiem pilota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,069
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Dobrze pamiętasz.
Coś mnie jednak podkusiło i przy sprzedaży poprzedniego podmieniłem GEMy. Co ciekawe chwilowo rozwiązało to problemy poprzedniego i nie przeniosło je na aktualnego. Jak sprzedałem poprzedniego, to się w tym zaczął maścić.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|