|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-11-2015, 07:48
|
#11 |
|
ford::advanced
 Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-10-2015
Skąd: Z domu
Model: sharan
Silnik: auy
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
Odp: Spadek mocy w 2.0 TDCI do 2-2,5 tys. obrotów
A ile lat nie zagladane było w turbo?
|
|
|
|
19-11-2015, 09:04
|
#12 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 25-04-2010
Model: focus c-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 22
|
Odp: Spadek mocy w 2.0 TDCI do 2-2,5 tys. obrotów
Przyznam szczerze, że mam go szósty rok i nie zaglądałem do turbiny i nie wiem kiedy, przed zakupem było zaglądane. EGR był wymieniany w 2007r. (data produkcji na części - auto z 2004r.). Przez 5,5 roku zrobiono nim około 100 000 km - przebieg roczny niecałe 20 000km. Teraz ma przejechane 300 000km. Auto użytkuje żona, przeważnie na trasach do 30 km......
Na zimnym wogóle brak mocy do 2000 obrotów - jak się rozgrzeje - jest lepiej ale nie tak jak powinno ...... Ostatnio edytowane przez krzychu_s1 ; 23-11-2015 o 15:22 Powód: dodanie usterki |
|
|
|
|
28-11-2015, 23:28
|
#13 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-04-2010
Model: focus c-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 22
|
Odp: Spadek mocy w 2.0 TDCI do 2-2,5 tys. obrotów
Witam. Dziś wymieniłem EGR. Stary był zacięty. Adaptacja zrobiona. Dalej, do 1,5 tys ma muła, bez względu czy ciepły czy zimny ale już mniejszego. Czym to może być spowodowane. Błędów program nie wykrył .... Czyżby lekko zacięta zmienna geometria w turbo ??
|
|
|
|
