Sprawdzanie Numeru VIN

Fordownia · 20-04-2015, 19:33

Dla kumpla urwał się wirniczek od strony gorącej turbiny i poszedł w wydech. Nic nie było po drodzę do zniszczenia więc nic się nie stało tyle że olej sie polał i ledwo dojechał do mechaniora tutaj opiłki już raczej uszkodziły cylindry i tłoki jak to powiedział kolega wyżej.

fundil · 21-04-2015, 08:44

Cytat:

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie odpalamy silnika!!!!!!!!!!
Sprawdzamy układ dolotowy
Wymontujemy wtryskiwacze i kamerką sprawdzamy całe komory spalania
Jak są obce elementy demontujemy głowicę

Jak chcesz możesz sprawdzić ale nie sądzę żebyś tam coś znalazł.

Bump:

Cytat:

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim skromnym zdaniem już jest po ptokach, gładzi cylindrów i pierścieni tłokowych tam już pewnie nie ma, albo w najbliższym czasie już nie będzie.

Nie strasz kolegi, nie jest tak źle.
Myślisz że przedostały się kawałki do cylindrów???
Z tego co wiem to odłamki przechwycił IC.
Więc dolot do wyczyszczenia włącznie z IC

radek9103 · 21-04-2015, 09:00

Dla pewności zdjął bym głowicę i oblookał czy nie ma jakiś uszkodzeń.

fundil · 21-04-2015, 09:07

Cytat:

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla pewności zdjął bym głowicę i oblookał czy nie ma jakiś uszkodzeń.

Ale z czego te uszkodzenia mają być.
Wiesz jaki to jest koszt?

radek9103 · 21-04-2015, 09:34

Wiem ,że nie mały. Ale fakt przyznaje Ci rację. IC zatrzymał odłamki itd. Z ciekawości zajrzałem pod maskę.

MIREKTERAZPOLSKA · 21-04-2015, 09:44

Dlatego napisałem co ja bym zrobił, wyczyścił i sprawdził by mieć pewność

20-04-2015, 19:33	#11
Fordownia ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 03-09-2014 Skąd: Białystok Model: C-Max Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP Rocznik: 2006 Postów: 137	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Dla kumpla urwał się wirniczek od strony gorącej turbiny i poszedł w wydech. Nic nie było po drodzę do zniszczenia więc nic się nie stało tyle że olej sie polał i ledwo dojechał do mechaniora tutaj opiłki już raczej uszkodziły cylindry i tłoki jak to powiedział kolega wyżej.

21-04-2015, 09:00	#13
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Dla pewności zdjął bym głowicę i oblookał czy nie ma jakiś uszkodzeń. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

21-04-2015, 09:34	#15
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Wiem ,że nie mały. Ale fakt przyznaje Ci rację. IC zatrzymał odłamki itd. Z ciekawości zajrzałem pod maskę. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

21-04-2015, 09:44	#16
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Dlatego napisałem co ja bym zrobił, wyczyścił i sprawdził by mieć pewność