Sprawdzanie Numeru VIN

Spiddi · 19-04-2020, 19:24

Witam. Moze mial ktos podobny problem mianowice chodzi o focusa 1.6 tdci 109km mk2. Podczas "agresywniejszego" przyspieszania w zakresie 2,5-3k obrotow potrafi pojawic sie komunikat "usterka silnika" po odpuszczeniu gazu komunikat znika a samochod traci moc. Po ponownym odpaleniu jest ok. Ponizej kody błedow na zdjeciach. Moze ktos mial cos podobnego?? Od czego by tu zaczac??

madamsz · 19-04-2020, 21:32

Zacząć, od skasowania błędów, ponownego odczytu po wystąpieniu usterki. Ale trzeba się przyglądnąć turbo, wężyki od sterowania, czujnikowi odczytu ciśnienia w kolektorze. Biorąc pod uwagę wszystkie naraz można podejrzewać komputer albo coś z zasilaniem, bo jest sonda, czujnik wału.

gibaj · 20-04-2020, 09:48

głupie może pytanie
kiedy filtr paliwa wymieniany?

PiotrB72 · 20-04-2020, 19:15

Moim zdaniem zacinają się łopatki zmiennej geometrii, nagar je blokuje, przeładowuje, masz błąd za wysokie ciśnienie na czujniku ciśnienia doładowania.
Z czasem można nauczyć się delikatniej jeździć, aż do rozebrania turbiny i oczyszczenia powierzchni po której poruszają się łopatki kierownicy powietrza. Turbo do wyjęcia i powrót do normalności, po warunkiem, że wirnik nie zdąży się pozadzierać o łopatki.
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

luckyboy · 20-04-2020, 19:40

Cytat:

Napisał PiotrB72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem zacinają się łopatki zmiennej geometrii, nagar je blokuje, przeładowuje, masz błąd za wysokie ciśnienie na czujniku ciśnienia doładowania.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Może być.

PiotrB72 · 20-04-2020, 19:56

Przy spokojnej jeździe zalecane jest okresowe przepałowanie auta celem poruszenia zadtałych elementów.

pomaga na wiele bolączek...

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

luckyboy · 20-04-2020, 20:33

A co niby ma ruszyć się?

19-04-2020, 21:32	#12
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Komunikat "usterka silnika", spadek mocy. Zacząć, od skasowania błędów, ponownego odczytu po wystąpieniu usterki. Ale trzeba się przyglądnąć turbo, wężyki od sterowania, czujnikowi odczytu ciśnienia w kolektorze. Biorąc pod uwagę wszystkie naraz można podejrzewać komputer albo coś z zasilaniem, bo jest sonda, czujnik wału. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd Ostatnio edytowane przez madamsz ; 19-04-2020 o 21:37

20-04-2020, 09:48	#13
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,497	Odp: 1.6 tdci 90KM chwilowy zanik mocy przy 2500rpm głupie może pytanie kiedy filtr paliwa wymieniany?

20-04-2020, 19:15	#14
PiotrB72 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-01-2018 Model: MK2 2009 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2009 Postów: 21	Odp: chwilowy zanik mocy przy 2500rpm Moim zdaniem zacinają się łopatki zmiennej geometrii, nagar je blokuje, przeładowuje, masz błąd za wysokie ciśnienie na czujniku ciśnienia doładowania. Z czasem można nauczyć się delikatniej jeździć, aż do rozebrania turbiny i oczyszczenia powierzchni po której poruszają się łopatki kierownicy powietrza. Turbo do wyjęcia i powrót do normalności, po warunkiem, że wirnik nie zdąży się pozadzierać o łopatki. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez PiotrB72 ; 20-04-2020 o 19:52

20-04-2020, 19:56	#16
PiotrB72 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-01-2018 Model: MK2 2009 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2009 Postów: 21	Odp: chwilowy zanik mocy przy 2500rpm Przy spokojnej jeździe zalecane jest okresowe przepałowanie auta celem poruszenia zadtałych elementów. pomaga na wiele bolączek... Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

20-04-2020, 20:33	#17
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,452	Odp: chwilowy zanik mocy przy 2500rpm A co niby ma ruszyć się?