![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Internet
Model: Ford Mondeo MK2
Silnik: 1,8
Rocznik: 1999
Postów: 15
|
Witam
no to klops zrobiłem i jest problem nie zapali. Wkręciłem sworzeń wał się zblokował potem ustawiłem płaskownik tez ładnie wszedł. założyłem pasek naciągnąłem napinacz. Poskładałem i ...... . Własnie nie zapali ale zauważyłem ze normalnie pracuje znaczy jest cicho a jeszcze wcześniej obracałem wałem tak żeby sprawdzić czy czasem coś nie zablokuje zanim uruchomiłem. Zatem raczej z rozrządem zrobiłem dobrze. Jakbym źle zrobił podejrzewam ze już bym się z głowica pożegnał. Poczułem paliwo i okazało się ze jeden wtryskiwacz puścił i cieknie paliwo. Zatem być może nie chce zapalić bo spadło ciśnienie na listwie i dlatego. Mam ostatnie pytanie czy mogłem źle ustawić rozrząd w taki sposób że nie doprowadziłem do kolizji ale jest tak ustawiony że nie zapali... uszczelnię wtryskiwacz i spróbuje ponownie jeżeli nie zapali to będzie wina złego ustawienia. P.S szukałem tego znaku i koło wyczyściłem nie ma opcji Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Internet
Model: Ford Mondeo MK2
Silnik: 1,8
Rocznik: 1999
Postów: 15
|
Witam
i co się okazało pisze dla potomnych Ci panowie co robili głowice podpięli zawory, i choćbym nie wiem jak rozrząd ustawił to się nie da zapalić. Zatem wszystko zrobiłem jak należy, dobrze było ustawione a zawory podpięte i nie było szans żeby złapał ciśnienie. I przyczyna jest dziękuje Wam wszystkim za pomoc pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,252
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Internet
Model: Ford Mondeo MK2
Silnik: 1,8
Rocznik: 1999
Postów: 15
|
Witam
Dla wyjaśnienia podpięty zawór oznacza brak jego domknięcia do gniazda. Jest nieodpowiednio wyregulowany,tym samym w cylindrze nie wytwarza się ciśnienie. Powszechnie znane |
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
tzw podparcie zaworów. Black top ma ręczną regulację zaworów, po naprawie głowicy, luzy nie zostały ustawione poprawnie.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|