[Focus 2011-2014] opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy

[MarkyMark]

Dzięki wszystkim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[OLO88]

Witam forumowiczów, widzę temat wspomagania stary ale ciągle się powtarza. Ja w swoim focusie MK2 mam już 3 pompe. Z doświadczenia jakie zdobyłem wynika że wadliwe są przewody które dochodzą do pompy wspomagania a najważniejsza jest wtyczka. Kolega mechanik był na szkoleniu trw i sami powiedzieli że woda dostaje się przez wtyczkę która wpinana jest w pompę i tam dochodzi do zwarcia i pompa się pali. Nowa wiązka przewodów z tego co kiedyś się orientowalem kosztuje w ASO 200 zl, ale proponuje ja jeszcze dokładnie uszczelnić przed zamontowaniem. Ewentualnie ktoś kto ma sprawne wspomaganie i chce uniknąć kosztów to warto ją jak najszybciej uszczelnić i cały przewód dokładnie odkleić izolacja tak profilaktycznie.

[technikibart]

Faktycznie stary temat, wystarczy prawą lampę zwalić i zalać wtyczki przy przewodach od pompy, klejem na gorąco, ewentualnie silikonem. Wystarczy myjnia lub szybka jazda w ulewę, woda się dostaje i pompa się pali. Również przyznam że skuteczność tych pomp jest nieporównywalnie kiepska w nowych modelach ff mk3. Tak że jak ktoś sądzi że słabo mu działa wspomaganie, to po prostu w focusie takie jest, oczywiście jeżeli ktoś ma porównanie... Można równie w elmconfig poprawić parametry i do trybu komfort dodać po +20, przy jeździę około od 40km/h do 170kmh prowadzenie jest przyjemniejsze. < uwaga mój błąd, dotyczy focus mk2 / modele do 2010r

[hubi_c]

A mnie z tym uszczelnieniem ciężko się zgodzić bo sytuacja jest zgoła odwrotna. Komunikat o awarii wspomagania pojawia mi się raczej w dni suche. Podczas deszczu, całą jesień i zimę był spokój. Ledwo słoneczko wylazło to paskudny napis zaczął się pokazywać. Oczywiście w najbliższym czasie ogarnę te kabelki bo faktycznie mam spękane mocowania pinów we wtyczkach.

Napisał technikibart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można równie w elmconfig poprawić parametry i do trybu komfort dodać po +20, przy jeździę około od 40km/h do 170kmh prowadzenie jest przyjemniejsze.

A tu o czym mowa?

[technikibart]

Napisał hubi_c Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mnie z tym uszczelnieniem ciężko się zgodzić bo sytuacja jest zgoła odwrotna. Komunikat o awarii wspomagania pojawia mi się raczej w dni suche. Podczas deszczu, całą jesień i zimę był spokój. Ledwo słoneczko wylazło to paskudny napis zaczął się pokazywać. Oczywiście w najbliższym czasie ogarnę te kabelki bo faktycznie mam spękane mocowania pinów we wtyczkach.

A tu o czym mowa?

Bo nie miałeś takiej sytuacji, w przypadku elmconfig, możesz sobie ustawić czułość kierownicy, czyli tak aby lżej pracowała. < uwaga mój błąd, dotyczy focus mk2 / modele do 2010r

[boncio]

Po pierwsze to elmconfig nie ogarnia Focusa mk3. A po drugie mk3 ma w pełni elektryczne wspomaganie i nie ma żadnej pompy...

[technikibart]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze to elmconfig nie ogarnia Focusa mk3. A po drugie mk3 ma w pełni elektryczne wspomaganie i nie ma żadnej pompy...

Kolego, jakbyś dokładnie sprawdził to, że osoba o nicku "hubi_c" posiada focusa mk2 i nie dysponuje wspomaganiem w pełni elektrycznym gdzie te rozwiązanie było już montowane w corsie b z roku 98. Mam do dyspozycji kilkanaście modeli mk3 z różnych roczników, samo działanie wspomagania nie jest zachwycające w mk2 jak i 3. < uwaga mój błąd, dotyczy focus mk2 / modele do 2010r

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boncio]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jakby każdy z was przeczytał prefiks, to wiedziały, że temat dotyczy mk3, a nie mk2. A to spora różnica. Jak.macie problemy u siebie to zalożcie odpowiedni temat, a nie mieszacie tutaj.

[technikibart]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jakby każdy z was przeczytał prefiks, to wiedziały, że temat dotyczy mk3, a nie mk2. A to spora różnica. Jak.macie problemy u siebie to zalożcie odpowiedni temat, a nie mieszacie tutaj.

sorry masz racje - poprawiłem posty,