Sprawdzanie Numeru VIN

blade65 · 01-05-2016, 20:51

Cytat:

Napisał MARIANELLO3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyłacznie turbina była mokra.

a sprawdzałęś stan oleju w silniku jaki jest czy nie jest go zbyt za dużo

MARIANELLO3 · 01-05-2016, 20:53

Od turbiny wychodzi taka rurka metalowo gumowa cienka,to własnie na złaczu tej rurki najwiecej ropy stało (skraplało się )

Bump: olej sprawdzam regularnie i nie mam zastrzeżeń,też nie czuć ropy w oleju

Bump: Żeby tam się dostać to chyba trzeba podszybie zdemontować ?

blade65 · 01-05-2016, 21:01

Cytat:

Napisał MARIANELLO3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podszybie zdemontować ?

nie kojarze dokłądnie jak tam jest ale chyba nic ci nie da demontarz podszybia tylko z kanału od dołu
a co do ropy obok trubny to tam niema możliwości żeby była doproadzana to musi być coś innego
ja bym przegladną wężyki przelewowe paliwa czy nie jest gdzies przetarty i nie wycieka paliwo wkureat w kierunku turba

MARIANELLO3 · 01-05-2016, 21:06

Ok.Dzięki za pomoc,będe spokojniejszy,że to raczej nic poważnego.Na tygodniu musze udać sie do jakiegoś mechaniora niech zerknie na wężyki,nie lubię jak coś mi wycieka.
Pozdrawiam

mrk26 · 02-05-2016, 12:25

Odpal auto i głowa pod maskę weź kogoś do pomocy, jedna osoba przygazowuje do końca na obrotomierzu a ty z latarką patrz gdzie się leje, jak z powrotnego wężyka się leje to tylko przy wysokich obrotach zobaczysz bo na niskich to tylko będzie się sączyło, a zwłaszcza jak będzie tylko małe pęknięcie.

Bryckas · 02-05-2016, 16:45

Jestes na 200% pewien, ze to nie olej? Ostatnio u siebie mialem taki przypadek, ze wlasnie z turbo na polaczeniu z rurka dostarczajaca olej byl wyciek. Turbo i silnik pod nia byl uwalony, do tego czasem kaplo na katalizator i byl dym i smrod oleju. W moim przypadku mechanior zalecil wymiane turbiny plus nowe rurki olejowe i uszelki do nich, jednak jako ze te nowe turbo było do dupy, wlozyli moje stare plus te nowe rurki i uszelki i do dzisiaj turbo jest suchutkie.

MARIANELLO3 · 02-05-2016, 17:07

Czyli coś podobnego do mnie.Mnie może mylić ta ropa na osłonie,być może to jest po poprzednim włascicielu,bo turbo jest naprawde troszkę mokre.Musze podjechać gdzieś na kanał i jeszcze raz zobaczyć.Kolego Bryckas możesz mi napisać jaki jest koszt tej naprawy (mniejwiecej )w UK?
Dzieki

Bryckas · 03-05-2016, 20:42

Tak jak rozmawialiśmy, masz tutaj numery części i ceny w UK, serwis Forda:

Rurka zasilająca olejowa, Pipe-Oil Feed , Part No 1561048, inny numer 6K679 lub 8G9Q-6K679-BB , cena 70,29 W komplecie powinny być podkładkouszczelki do połączenia z turbo.

Uszczelki/podkładki do niej przy bloku Part No 1486312, 6G067 lub 3M5Q-6B756-AB , cena 3,27 , potrzeba 2 sztuki

Filterek oleju w śrubę, 1336616, 9P424, 3M5Q-9P424-AA, cena 11,57

Ceny w Funtach i netto.

Co do kosztów robocizny to hydrozagadka, w moim przypadku było zdjęte dużo rzeczy, DPF, kat, opuszczone sanki, ale to dla wymiany turbiny. Być może obędzie się bez takiego cyrku, jeśli mechowi uda się dostać od dołu do tej rurki, żeby ją odkręcić i zapodać nową plus uszczelki, podkładki i filterek.

MARIANELLO3 · 05-05-2016, 21:28

Tak jak rozmawialiśmy, masz tutaj numery części i ceny w UK, serwis Forda:

Rurka zasilająca olejowa, Pipe-Oil Feed , Part No 1561048, inny numer 6K679 lub 8G9Q-6K679-BB , cena 70,29 W komplecie powinny być podkładkouszczelki do połączenia z turbo.

Uszczelki/podkładki do niej przy bloku Part No 1486312, 6G067 lub 3M5Q-6B756-AB , cena 3,27 , potrzeba 2 sztuki

Filterek oleju w śrubę, 1336616, 9P424, 3M5Q-9P424-AA, cena 11,57

Ceny w Funtach i netto.

Dzięki
W poniedziałek stawiam auto do warsztatu,zobaczymy co powiedza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Rurkę znalazłem ale reszty za cholery niemogę nigdzie wyszukać.U mojego dilera forda sprawdze jak potwierdzi się,że to jest ta awaria.

Tomasz121 · 14-02-2022, 14:35

Witam szanowne grono,

Wiem, że temat był już kiedyś poruszany no ale krótko mówiąc nie mogę znaleźć ...

Pocjent: mondziak 2008 2.0 TDCI (DW-10 / 300t. przelatane)
Mokra turbina, coraz bardziej, pojawiły się krople, kontrolowane od paru już wymian oleju, były dokręcane obejmy na dolocie i wylocie - mocno.
W odmie włożone dodatkowe sitko.
Oleju nie bierze.
Moc jest, nie gwiżdże , nie piszczy, wszystko OK.

Ktoś kiedyś pisał o jakiejś fabrycznie trochę słabej uszczelce i podobno, że troche silikonu ratuje sprawę (żaroodporny).

Dajcie znać co to jest, w którym to dokładnie miejscu, jak wygląda itd.
Za "moment" mam wymianę oleju to by się to zrobiło przy okazji.
U mnie brak kanału niestety.

Dzięki

01-05-2016, 20:53	#12
MARIANELLO3 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Bydgoszcz Model: Fiesta 1.25 titanium Silnik: 1.25 Rocznik: 2011 Postów: 19	Odp: Turbina,wyciek ropy Od turbiny wychodzi taka rurka metalowo gumowa cienka,to własnie na złaczu tej rurki najwiecej ropy stało (skraplało się ) Bump: olej sprawdzam regularnie i nie mam zastrzeżeń,też nie czuć ropy w oleju Bump: Żeby tam się dostać to chyba trzeba podszybie zdemontować ?

01-05-2016, 21:06	#14
MARIANELLO3 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Bydgoszcz Model: Fiesta 1.25 titanium Silnik: 1.25 Rocznik: 2011 Postów: 19	Odp: Turbina,wyciek ropy Ok.Dzięki za pomoc,będe spokojniejszy,że to raczej nic poważnego.Na tygodniu musze udać sie do jakiegoś mechaniora niech zerknie na wężyki,nie lubię jak coś mi wycieka. Pozdrawiam

02-05-2016, 12:25	#15
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4 Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp Rocznik: Był 2015, jest 2017 Postów: 1,156	Odp: Turbina,wyciek ropy Odpal auto i głowa pod maskę weź kogoś do pomocy, jedna osoba przygazowuje do końca na obrotomierzu a ty z latarką patrz gdzie się leje, jak z powrotnego wężyka się leje to tylko przy wysokich obrotach zobaczysz bo na niskich to tylko będzie się sączyło, a zwłaszcza jak będzie tylko małe pęknięcie.

02-05-2016, 16:45	#16
Bryckas ford::average Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Corby-UK / Wałbrzych Model: S-max Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 102	Odp: Turbina,wyciek ropy Jestes na 200% pewien, ze to nie olej? Ostatnio u siebie mialem taki przypadek, ze wlasnie z turbo na polaczeniu z rurka dostarczajaca olej byl wyciek. Turbo i silnik pod nia byl uwalony, do tego czasem kaplo na katalizator i byl dym i smrod oleju. W moim przypadku mechanior zalecil wymiane turbiny plus nowe rurki olejowe i uszelki do nich, jednak jako ze te nowe turbo było do dupy, wlozyli moje stare plus te nowe rurki i uszelki i do dzisiaj turbo jest suchutkie.

02-05-2016, 17:07	#17
MARIANELLO3 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Bydgoszcz Model: Fiesta 1.25 titanium Silnik: 1.25 Rocznik: 2011 Postów: 19	Odp: Turbina,wyciek ropy Czyli coś podobnego do mnie.Mnie może mylić ta ropa na osłonie,być może to jest po poprzednim włascicielu,bo turbo jest naprawde troszkę mokre.Musze podjechać gdzieś na kanał i jeszcze raz zobaczyć.Kolego Bryckas możesz mi napisać jaki jest koszt tej naprawy (mniejwiecej )w UK? Dzieki Ostatnio edytowane przez MARIANELLO3 ; 02-05-2016 o 17:14

03-05-2016, 20:42	#18
Bryckas ford::average Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Corby-UK / Wałbrzych Model: S-max Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 102	Odp: Turbina,wyciek ropy Tak jak rozmawialiśmy, masz tutaj numery części i ceny w UK, serwis Forda: Rurka zasilająca olejowa, Pipe-Oil Feed , Part No 1561048, inny numer 6K679 lub 8G9Q-6K679-BB , cena 70,29 W komplecie powinny być podkładkouszczelki do połączenia z turbo. Uszczelki/podkładki do niej przy bloku Part No 1486312, 6G067 lub 3M5Q-6B756-AB , cena 3,27 , potrzeba 2 sztuki Filterek oleju w śrubę, 1336616, 9P424, 3M5Q-9P424-AA, cena 11,57 Ceny w Funtach i netto. Co do kosztów robocizny to hydrozagadka, w moim przypadku było zdjęte dużo rzeczy, DPF, kat, opuszczone sanki, ale to dla wymiany turbiny. Być może obędzie się bez takiego cyrku, jeśli mechowi uda się dostać od dołu do tej rurki, żeby ją odkręcić i zapodać nową plus uszczelki, podkładki i filterek.

05-05-2016, 21:28	#19
MARIANELLO3 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Bydgoszcz Model: Fiesta 1.25 titanium Silnik: 1.25 Rocznik: 2011 Postów: 19	Odp: Turbina,wyciek ropy Tak jak rozmawialiśmy, masz tutaj numery części i ceny w UK, serwis Forda: Rurka zasilająca olejowa, Pipe-Oil Feed , Part No 1561048, inny numer 6K679 lub 8G9Q-6K679-BB , cena 70,29 W komplecie powinny być podkładkouszczelki do połączenia z turbo. Uszczelki/podkładki do niej przy bloku Part No 1486312, 6G067 lub 3M5Q-6B756-AB , cena 3,27 , potrzeba 2 sztuki Filterek oleju w śrubę, 1336616, 9P424, 3M5Q-9P424-AA, cena 11,57 Ceny w Funtach i netto. Dzięki W poniedziałek stawiam auto do warsztatu,zobaczymy co powiedza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Rurkę znalazłem ale reszty za cholery niemogę nigdzie wyszukać.U mojego dilera forda sprawdze jak potwierdzi się,że to jest ta awaria.

14-02-2022, 14:35	#20
Tomasz121 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Titanium mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 158	mokra turbina w 2.0 TDCI (DW-10) Witam szanowne grono, Wiem, że temat był już kiedyś poruszany no ale krótko mówiąc nie mogę znaleźć ... Pocjent: mondziak 2008 2.0 TDCI (DW-10 / 300t. przelatane) Mokra turbina, coraz bardziej, pojawiły się krople, kontrolowane od paru już wymian oleju, były dokręcane obejmy na dolocie i wylocie - mocno. W odmie włożone dodatkowe sitko. Oleju nie bierze. Moc jest, nie gwiżdże , nie piszczy, wszystko OK. Ktoś kiedyś pisał o jakiejś fabrycznie trochę słabej uszczelce i podobno, że troche silikonu ratuje sprawę (żaroodporny). Dajcie znać co to jest, w którym to dokładnie miejscu, jak wygląda itd. Za "moment" mam wymianę oleju to by się to zrobiło przy okazji. U mnie brak kanału niestety. Dzięki