![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
No tak nie dopatrzyłem, ja mam klekota , ty nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Uwielbiam takie tematy :-). Good job :-). Ale kiedyś to zamień mimo wszystko na coś mocniejszego. :-) (w sensie ori)
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-06-2014
Skąd: Okolice KRK
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI & 2.0 163 KM 1.8TDCi - było
Rocznik: 1999 & 2011 2006-było
Postów: 319
|
Cytat:
__________________
"Człowiek wydaje pieniądze, których nie ma, na rzeczy, których nie potrzebuje, by imponować ludziom, których nie lubi " Danny Kaye |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,114
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-02-2010
Model: escort, focus,s-max
Silnik: 2,0,1,6,2,0
Rocznik: 95,01,07
Postów: 73
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#16 | |||
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-02-2015
Model: S-MAX
Silnik: 2.O PB
Rocznik: 2006
Postów: 15
|
Osobiście uważam, że takie rozwiązanie może być zastosowane tylko i wyłącznie doraźnie.
Na stałe w benzynie to spore ryzyko. Paliwo w przewodach jest pod dużym ciśnieniem i lepiej mieć pewność i spokój podczas jazdy niż jechać w stresie czy aby przypadkiem nie zacznie się znów ulatniać a opary nie wybuchną Rok temu także i mnie spotkała taka przypadłość i wymieniłem przewód na nowy oryginalny, koszt 248 zł + 20 zł montaż. To naprawdę nie jest wygórówany koszt i stanowi tak naprawdę ~1% wartości samochodu. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-05-2012
Skąd: Legnica
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2007
Postów: 168
|
Przewód wymieniony. Koszt 247 brutto. Niska kwota za spokojne wakacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2018
Skąd: Poznań
Model: Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 33
|
Jestem już po wymianie, kilka podpowiedzi. Przewód na dole jest osłonięty, osłonę wystarczy wyrwać jest na wcisk, kostkę się łatwo wypina. Przy silniku, króciec odciagłem wsadziłem blaszkę szeroką na około 1 cm. Najpierw zrobiłem z niej półkole dogięte na króćcu. Jak wskoczyła, dogiołem resztę, tak że były może ze 2-3 mm luzu, aby zamknąć okrąg. Następnie po 2 stronach pchałem śrubokrętami i puściło bez trudu. Dostęp miałem utrudniony bo tam jest kilka przewodów od LPG.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,299
|
Brawo TyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I następne 10 lat spokoju. |
|
|
|