![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
No rozumiem, ale żeby aż tak kierowce straszyć z byle powodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 12-04-2017 o 13:46 |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
No widzisz.. głupi błąd na przepustnicy wywala "Awaria silnika, serwis!" z wielkim wykrzyknikiem na cały wyświetlacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Tryb awaryjny z powodu wypalenia świec żarowych (latem) z 1.6 TDCI jest chyba bardziej kuriozalny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-07-2015
Skąd: Świdnik
Model: Focus LT
Silnik: 1,6 tdci 90km
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
Hej!
Focusy MK1 - miały problem z zegarami i tak samo maja MK2 także te po lifcie(C-max też). U mnie awaria silnika wyskakiwała kilka krotnie na odcinku 10-15 km - po przejrzeniu wiązek i wymianie procesora miało być ok. Elektryk jeszcze dobrze nie wyjechał z warsztatu a tu znowu wyskoczyła "awaria silnika" - problemem okazały się wadliwe przekaźniki na tym że zegarze, po naprawie (150 zł) na razie jest wszystko ok. Pozdrawiam - Michał |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-03-2017
Skąd: Mikołajki
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v duratec
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Pytanko mam nowe, samochód wszystko fajnie na zimno odpala i wszystko ok. Ale jak tak pojeżdżę palę i gaszę silnik to w pewnym momencie nie chce odpalić, rozrusznik kręci a silnik nie chce zaskoczyć, jak wcisnę podał gazu to odpalił o co tu chodzi? Mam tak czasem raz ze dwa razy dziennie a czasem ze 2 tygodnie i nic. Świece wymienione, przewody świec wymienione. Rozrusznik, pompa paliwa, filtr paliwa, cewka?
Ostatnio edytowane przez michał&focus ; 03-07-2017 o 09:23 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-06-2013
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6 DCI
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
Witam.
Zakupiłem forda w maju tego roku. Focus 1.6 tdci z 2010 roku. Po przejechaniu kilku kilometrów na jeździe próbnej wyskoczył błąd usterka silnika i auto straciło moc. Po podpięciu pod kompa wyszedł błąd o niskim ciśnieniu. Został wymieniony zawór pierburg. I wszystko grało. Ostatnio ponownie wyskakuje usterka silnika, zjeżdżam na pobocze, gasze auto, ponownie zapalam i nie ma nic. Podłączenie pod kompa i ero błędów. Dziś jazda z mechanikiem, wyskoczyło to samo i dalej zero błędów. Co może być przyczyną. Mechanicznie wszystko sprawdzone. Czy może to być wina softu? Wgrać nowy? Pomóżcie. Dziękuję |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 06-10-2020
Skąd: Bytom
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6L Duratec 16V
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Cześć. Spotkał mnie dzisiaj ten sam problem co autora tematu. Podpiąłem kostkę i OBD wypluło błąd U0001 co może wskazywać na problem z wiązką. Polecicie kogoś z Bytomia lub okolicy kto potrafi ogarnąć problem?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Jaka kostkę podpiąłeś i czym czytałeś błędy?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 06-10-2020
Skąd: Bytom
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6L Duratec 16V
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
ELM 327 + CarScanner. Dodatkowo tryb serwisowy (odpalany z przytrzymania przycisku reset i przekręcenie kluczyka) pokazuje kody D900 i E510.
|
|
|
|