![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Odpal i na wolnych zatkaj mu wlot powietrza. Auto musi zgasnac.
Jeśli tego nie zrobi to szukaj nieszczelności na układzie powietrza.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2017
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8 110km
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Witam. Znalazłem usterke, to wezyk pod kolektroem idacy z bloku silnika ma sporą dziure . I teraz moje pytanko jak sie do niego dobrać czy trzeba odkręcić cały kolektor a może jest jakiś łatwiejszy dostęp, i czy ma on jakąś nazwę żeby go zamówić może jakiegoś linka na allegro podacie. Bardzo dziękuję za pomoc
Ostatnio edytowane przez msasss1979 ; 19-07-2017 o 21:42 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Pisalem Ci o tym wezyku 5 dni wczesniej.
Najlepiej odkrecic kolektor. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
wąż od separatora oleju zapewne. Demontaż kolektora konieczny.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez bolek-tarnow ; 20-07-2017 o 08:06 Powód: dodanie link |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2017
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8 110km
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Wiecie może czy da sie jakiś zamiennik tam zamontować(tzn. wężyk ciśnieniowy o nie wygięty o średnicy 10mm) czy raczej tylko orginał??
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
ja bym nie ryzykował z zamiennikiem tylko ori wsadził. Patrząc na ilość pracy przy jego wymianie chyba mija się z celem tzw. druciarstwo.
|
|
|
|