![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- Dzięki za chociaż takie informacje.
A czy to są prawidłowe temperatury? (Na dworze około 10°C) Na autostradzie trochę opada wskaźnik w zegarach.
Trochę mnie martwi to, że ECU zaczyna obniżać wskazania temeratury na desce (tak, wiem, że to nie ma przełożenia na rzeczywistą temperaturę 1:1). Czy ECU może interpretować temperatury na autostradzie jako niedogrzanie? Od kiedy zacząć się martwić? |
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
a czemu się tym martwisz, wiesz ilu ludzi by dało za taką temperaturę cieczy ?
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Zmienisz płyn na inny i też już będziesz miał temperatury inną
Nie szukaj dziury w całym |
|
|
|