[S-MAX 2006-2015] Dołożenie przełącznika ESP/PDC w polifcie

[Parch]

Napisał cliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi się otwiera na czarnym przycisku.

Źle zrobione zdjęcie.
Żeby przełącznik miał czarne klawisze musi mieć numer BS7T-2C418-BA.
Tymczasem ten z aukcji ma numer 6M2T-2C418-BF. Wystarczy wpisać ten numer w google i wszystko się rozjaśni.

[cliner]

Pewnie tak jak mówisz.Numer FINIS jest ważny.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

[bukox]

Czy to zadziała także w międzyliftach (w sensie wyłączanie ESP)?

[woro_woro]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na koniec - zapewne ktoś zada pytanie: PO CO?
Odpowiedź brzmi: BO TAK!

Uznaję ten argument za wystarczający Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Fajny mod.

[Parch]

Napisał bukox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to zadziała także w międzyliftach (w sensie wyłączanie ESP)?

Tak, działa w przedliftach, międzyliftach i poliftach.
W przedliftach można sobie zmienić kolor przełączników z srebrnego na czarny, co IMHO lepiej wygląda. Kolejnym argumentem za zmianą jest jakość przełączników. Srebrne są bardzo kiepskie, po kilku latach zaczynają się łuszczyć i wyglądają np. tak:
Obdarty przełącznik.jpg
Natomiast czarne nie mają tej wady. Ja nie widziałem jeszcze czarnego przełącznika, który by się łuszczył. Ale może jeszcze za mało widziałem...

[buk07]

Ciekawe jest to, że wiązka jest przystosowana do obsługi wyłączania ESP, a zaprzestano montowania tego przycisku. Ja go miałem w przedlifcie z 2009 roku (wersja srebrna) i nie rozumiem do końca, czemu go usunęli w poliftach. Kwestie prawne?
A mod fajny, chociaż mi nie jest potrzebny. Ja jednak dokładam do auta inne rzeczy, przy których "normalni" ludzie pukają się w głowę, więc całkowicie Kolegę rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[motorek4612]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba też uczciwie przyznać, że do wymiany przełącznika zainspirował mnie @motorek4612 , który pierwszy taką zamianę wykonał.

Hmmm Rafał, ale ja fabrycznie miałem srebrny dzielony ESP/PDC. a chciałem mieć czarne wnętrze i musiałem kombinować tak żeby było dobrze..... a efekt jest taki jak widać na fotkach w moim temacie..... tak czy siak fakt jest taki ze czarny ESP/PDC jest w Polsce nie osiągalny, a jesli juz jest to ceny sa zaporowe..... Ale efekt jest więcej niż WOWGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heheheh

[Parch]

Napisał motorek4612 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale ja fabrycznie miałem srebrny dzielony ESP/PDC. a chciałem mieć czarne wnętrze i musiałem kombinować tak żeby było dobrze.....

Czyli zamiana była.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał motorek4612 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale efekt jest więcej niż WOW

No właśnie! Mała rzecz (chociaż cholernie droga), a cieszy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pgrob]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyłączyć układ ESP w poliftach można z poziomu menu licznika, co jest nieco upierdliwe - żeby dostać się do odpowiedniej zakładki trzeba wykonać sekwencję kliknięć.

Też jakiś czas temu, po wymianie radia na poliftowe, wymieniłem ten przycisk. Na początku po wymianie radia założyłem tylko PDC ale po wyjeździe zimą w góry szybko się przekonałem, że ESP też musi być, bo znacznie łatwiej i przede wszystkim szybciej można wyłączyć ESP przyciskiem niż w menu zegarów.

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wprawne oczy doświadczonych kolegów zauważą zapewne, że ww. przełącznik różni się nieco wyglądem piktogramów, w porównaniu do przełącznika przedliftowego (srebrnego). Wynika to zapewne ze zmian dokonywanych przez Forda w kolejnych latach produkcji.

Na aukcjach dostępne są zarówno z nowym jak i starym piktogramem

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co jakiś czas pojawiają się zniżki o kilkanaście procent. Ja płaciłem za swój 40 USD z przesyłką.

[Parch]

Te przełączniki ze starym piktogramem zostały potem zastąpione przełącznikami z nowym. Nie potrafię niestety zweryfikować kiedy to dokładnie nastąpiło, ale ten przełącznik, który ja zakupiłem jest nowszy.

BTW. Przełącznik, do którego wkleiłeś sznureczek, od sprzedawcy Hopefield Auto (TODOINWAY) właśnie zakupiłem na początku grudnia ubiegłego roku i niestety do dzisiaj nie dotarł do mnie. Może to przypadek i miałem pecha, ale na wszelki wypadek dobrze żeby inni, którzy będą chcieli kupić o tym wiedzieli.

No i handlarze na Ali... błędnie (a może celowo źle) podają numer przycisku.