![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 04-03-2018
Model: Smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 93
|
Rurka spustowa wody? Możesz napisać co i jak z nią? Tzn wyjaśnić jej funkcje?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-11-2012
Skąd: Gorlice
Model: s-max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 50
|
Na mój rozum to po pierwsze wtryski mogą się pocić (zjawisko dobrze znane z tdci i tddi mondeo mk3) i wówczas to co się tam wytworzy odparowuje lub odpływa właśnie tą rurką... druga sprawa to zmiana temperatur i parowanie, skraplania wody... Nie wiem, nic innego mi sie nie nasuwa... A czy wytłumaczy ktoś dlaczego podciśnienie od vacum pompy idzie gdzieś pomarańczowym wężykiem właśnie w okolicę tyłnej grodzi kolektora i stamtąd wychodzi i biegnie dopiero do elektrozaworów? Chociaż to pytanie na inny temat...
|
|
|
|