Sprawdzanie Numeru VIN

wiem335 · 18-04-2021, 13:32

Po podpięciu do komputera nie było żadnych błędów.

Przy okazji małego przeglądu sprawdziłem rozusznik.
Po czyszczeniu, smarowaniu i wymianie tulei odpala znacznie lepiej niezależnie ciepły czy zimny.

wujek_maciej · 05-02-2022, 06:54

Witam!
Odgrzewam temat. Mondeo mk4 2008 r. 2.0tdci (DW10) 115KM (choć na hamowni wypluł nieco ponad 140).
Nie odpala na ciepłym silniku, konkretnie w zakresie temperatur silnika 50-70st C. Jeśli po zgaszeniu silnika nie odpalę go w przeciągu 10 minut to muszę czekać aż teperatura spadnie poniżej 50st i wtedy ciężej niż zazwyczaj ale zagada lub psiknąć plaka. Na zimnym pali od strzała nawet w mrozy!
Wymienione:
- czujnik położenia wału
- czujnik położenia wałka
- czujnik ciśnienia paliwa
- wyrzucony DPF
- 20 tys. km temu regeneracja pompy paliwa i wymiana 2 wtryskiwaczy na nowe (2 pozostałe niby ok)
- filtr paliwa

Auto nie dymi, nie bierze oleju, jak odpali chodzi bardzo ładnie

do tej pory zdiagnozwałem:
- nie odpala na ciepłym, bo pompa paliwa wytwarza ciśnienie max 100bar, gdzie wymagane jest chyba 180..
- zdjąłem wężyk przelewowy z czujnika temperatury paliwa i wyszło, że w 2minuty przelał 50ml paliwa z wszystkich wtrysków, więc chyba jest ok..
- nie ma pęcherzyków paliwa w przewodach.
- jak nie może odpalić wali błąd 'Niskiego ciśnienia w szynie paliwowej"
- dodatkowo od czasu do czasu wywala błąd regulatora ciśnienia paliwa, choć regulator wymieniony na nowy miesiąc temu...

Czy w pompie paliwa (continental) są zawory zwrotne, które, gdy się rozgrzeją nie trzymają ciśnienia przy próbie odpalenia? czy dalej szukać przyczyny (i jak) poza pompą i jej ponownym demontażu?

Dodam, że auto przy 3 biegu i gazie w podłogę zbiera się normalnie, ale momentalnie podbija ciśnienie paliwa do ok 1100bar i spada do ok 700 i wtedy idzie już "normalnie" do +-1800bar. na 4 biegu potrafi spaść do 500 bar, ale przyśpiesza płynnie
Przed wymianą czujnika ciśnienia paliwa w trakcie przyśpieszania jakby falował, sprężynował, kangurek itp, nie przyśpieszał jednostajnie lecz baaaardzo delikatnie mocniej-słabiej-mocniej-słabiej

Proszę o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mrk26 · 05-02-2022, 14:41

Zrób przelewy na każdy wtrysk osobno, kiedyś widziałem już coś takiego, pompa nie daje rady wytworzyć ciśnienia bo któryś wtrysk wali na przelew.

wujek_maciej · 05-02-2022, 19:00

najlepiej test zrobić na ciepłym czy zimnym silniku?
z tego co wyczytałem wartość dla każdego wtrysku powinna wynosić +-10ml/1min??

mrk26 · 08-02-2022, 10:15

Najpierw na zimnym później na ciepłym. Jak ci napełni banke w 30 sekund to będziesz wiedział który jest do wymiany. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wujek_maciej · 14-02-2022, 13:06

Problem rozwiązany.
W jednej z sekcji pompy paliwa jakimś cudem znalazł się kamyczek piasku... najdroższy w moim życiu....
Po wizycie pompy w warsztacie auto pożegnało się z bolączkami.
Pozdrawiam!

18-04-2021, 13:32	#11
wiem335 ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2017 Model: Mondeo Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: Nie odpala na cieplym silniku Po podpięciu do komputera nie było żadnych błędów. Przy okazji małego przeglądu sprawdziłem rozusznik. Po czyszczeniu, smarowaniu i wymianie tulei odpala znacznie lepiej niezależnie ciepły czy zimny.

05-02-2022, 06:54	#12
wujek_maciej ford::beginner Zarejestrowany: 28-10-2020 Model: mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: Nie odpala na cieplym silniku Witam! Odgrzewam temat. Mondeo mk4 2008 r. 2.0tdci (DW10) 115KM (choć na hamowni wypluł nieco ponad 140). Nie odpala na ciepłym silniku, konkretnie w zakresie temperatur silnika 50-70st C. Jeśli po zgaszeniu silnika nie odpalę go w przeciągu 10 minut to muszę czekać aż teperatura spadnie poniżej 50st i wtedy ciężej niż zazwyczaj ale zagada lub psiknąć plaka. Na zimnym pali od strzała nawet w mrozy! Wymienione: - czujnik położenia wału - czujnik położenia wałka - czujnik ciśnienia paliwa - wyrzucony DPF - 20 tys. km temu regeneracja pompy paliwa i wymiana 2 wtryskiwaczy na nowe (2 pozostałe niby ok) - filtr paliwa Auto nie dymi, nie bierze oleju, jak odpali chodzi bardzo ładnie do tej pory zdiagnozwałem: - nie odpala na ciepłym, bo pompa paliwa wytwarza ciśnienie max 100bar, gdzie wymagane jest chyba 180.. - zdjąłem wężyk przelewowy z czujnika temperatury paliwa i wyszło, że w 2minuty przelał 50ml paliwa z wszystkich wtrysków, więc chyba jest ok.. - nie ma pęcherzyków paliwa w przewodach. - jak nie może odpalić wali błąd 'Niskiego ciśnienia w szynie paliwowej" - dodatkowo od czasu do czasu wywala błąd regulatora ciśnienia paliwa, choć regulator wymieniony na nowy miesiąc temu... Czy w pompie paliwa (continental) są zawory zwrotne, które, gdy się rozgrzeją nie trzymają ciśnienia przy próbie odpalenia? czy dalej szukać przyczyny (i jak) poza pompą i jej ponownym demontażu? Dodam, że auto przy 3 biegu i gazie w podłogę zbiera się normalnie, ale momentalnie podbija ciśnienie paliwa do ok 1100bar i spada do ok 700 i wtedy idzie już "normalnie" do +-1800bar. na 4 biegu potrafi spaść do 500 bar, ale przyśpiesza płynnie Przed wymianą czujnika ciśnienia paliwa w trakcie przyśpieszania jakby falował, sprężynował, kangurek itp, nie przyśpieszał jednostajnie lecz baaaardzo delikatnie mocniej-słabiej-mocniej-słabiej Proszę o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-02-2022, 14:41	#13
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4 Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp Rocznik: Był 2015, jest 2017 Postów: 1,156	Odp: Nie odpala na cieplym silniku Zrób przelewy na każdy wtrysk osobno, kiedyś widziałem już coś takiego, pompa nie daje rady wytworzyć ciśnienia bo któryś wtrysk wali na przelew.

05-02-2022, 19:00	#14
wujek_maciej ford::beginner Zarejestrowany: 28-10-2020 Model: mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: Nie odpala na cieplym silniku najlepiej test zrobić na ciepłym czy zimnym silniku? z tego co wyczytałem wartość dla każdego wtrysku powinna wynosić +-10ml/1min??

08-02-2022, 10:15	#15
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4 Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp Rocznik: Był 2015, jest 2017 Postów: 1,156	Odp: Nie odpala na cieplym silniku Najpierw na zimnym później na ciepłym. Jak ci napełni banke w 30 sekund to będziesz wiedział który jest do wymiany. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-02-2022, 13:06	#16
wujek_maciej ford::beginner Zarejestrowany: 28-10-2020 Model: mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: Nie odpala na cieplym silniku Problem rozwiązany. W jednej z sekcji pompy paliwa jakimś cudem znalazł się kamyczek piasku... najdroższy w moim życiu.... Po wizycie pompy w warsztacie auto pożegnało się z bolączkami. Pozdrawiam!