![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-06-2013
Model: ford
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Witam .
Mam podobny problem czy udało się ustalić co jest powodem zrywanie paska? |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
a pompa czasem nie byla uszczelniania? bo jej zly montaż powoduje awarie rozrzadu
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Wszystkim idiotom mechanikom ,wydaje się że że zmiana rozrządu w tym silniku to prosta sprawa.Żaden z nich ,nawet nie użyje googla bo po co się dowiedzieć że właściwe ustawienie pompy CR jest tu kluczowe żeby nie zabić silnika.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 15-12-2017
Skąd: w-w
Model: mk2
Silnik: 1,6 vct
Rocznik: 06
Postów: 11
|
Tylko po co ustawiać pompę przy wymianie rozrządu? Wszyscy czytający google uważają że oni wiedzą lepiej proponuję żeby ktoś kto nie robił tylko czytał nie zabierał głosu jeśli nie ma nic konkretnego do powiedzenia
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Może dlatego że ktoś ją zdemontował i żle ustawił?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-01-2020
Model: Brak
Silnik: Brak
Rocznik: Brak
Postów: 6
|
Cześć
Tak z ciekawości - jak pompa nie była demontowana to też ją należy jakoś specjalnie ustawiać przy wymianie rozrządu? |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Cytat:
Zakładając że nikt jej nigdy nie demontował i jest ok - odpowiedź brzmi nie. Ale... Ostatnio edytowane przez rajman ; 22-11-2020 o 17:58 |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 20-07-2021
Model: Citroen C5
Silnik: 2.0 bluehdi 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Witam.
I mnie to dopadło. Uszczelniałem pompę i nie patrzyliśmy z mechanikiem na te punkty. Zerwało rozrząd po jakimś czasie. Zrobiłem silnik znowu montaż i zerwało zęby w nowym rozrzadzie po 700km. Teraz drugie podejście ale już z synchronizacją punktów na pompie, zobaczymy ale to jest słabe z tą pompą, że to tak jest skonstruowane. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,224
|
Cytat:
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
|
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 20-07-2021
Model: Citroen C5
Silnik: 2.0 bluehdi 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Cytat:
Normalnie w innych autach wyciągasz uszczelniasz czy co tam chcesz robisz i zakładasz. Tak naprawdę ta procedura jest zrobiona tylko po to aby interes się kręcił, ktoś to dobrze sobie wymyślił. Kółko zębate kręci się wokół własnej osi i synchronizacja, wymysł aby się co drugi wrypał na minkę ;-) |
|
|
|
|