![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
Cz kto rozwiązał już ten problem bo mam to samo po wymianie alternatora. Przy dojeżdżaniu do świateł mocno spadają obroty.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
I co nikt nie rozwiązał tego problemu?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,343
|
![]()
Luzy zaworowe mierzone?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
Nie. Bo ogólnie problem pojawił się po wymianie alternatora. Ogólnie obroty nie falują tylko spadają podczas dojeżdżają do skrzyżowania i jak na postoju kręcę kierownica. No i obroty są chyba troszkę za duże bo oscylują w granicach 800-830 rmp
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
Zawory były robione jakieś 25 tys temu jak silnik był robiony
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
Witam ja znowu odnośnie tych spadających obrotów przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Byłem ostatnio u mechanika zrobił mi adaptacje przepustnicy i jakieś korekty paliwowe wykasował. Autko 2 dni jeździło normalnie i po dwóch dniach robi się to samo. Dodam że robiona była szczelność dolotu i wszystko wyszło ok. Między czasie preczyscilem EGR, map sensor, zmieniłem elektrozawór podciśnień i brak mi pomysłów co to może być. Czy to ten alternator robi takie cyrki (alternator jest firmy As) .Czy ktoś orientuje się co jeszcze sprawdzić?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,981
|
![]() Cytat:
Może tak być, wystarczy oglądać początek i trochę końca. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
Kurde tylko mi on po odpaleniu nie faluje tylko przy dojazdach i jak mu czasami tak na postoju przygazuje to wtedy czasami zafaluje. Wezmę jeszcze zregeneruje stary i zobaczę czy to coś da. Tylko czy też mi tam nie wsadza jakiegoś lipnego regulatora.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
Czy ktoś się orientuje jakie regulator napięcia zamontować do alternatora Denso o numerach 3m5t-10300-ld
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-11-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 duratec 125km flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 85
|
![]()
No i założyłem stary zregenerowany alternator z oryginalnym regulatorem i zbytnio to nic nie dało obroty dalej spadają i gaśnie auto.juz sam nie wiem o co to chodzi. Chyba jeszcze ściągnę kolektor i zobaczę te klapy wirowe bo już nie mam pomysłow o co to może chodzic
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
alternator , focus , gaśnie , obroty , przepustnica |
|
|