Sprawdzanie Numeru VIN

Hansolo · 07-05-2019, 20:28

Zbiornik paliwa, filtr, pompa CR, wtryskiwacze, powrót do filtra. Tak ja widzę obieg paliwa. Chyba , że coś pomyliłem ?

muffintsi · 07-05-2019, 21:43

Nie psuj rozrywki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

minieeek · 08-05-2019, 10:57

Cytat:

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na opiłkującej pompie jeżdzi sie jeszcze długo, aż całkowicie sie wytrze, a to może być 500 tys km lub wiecej.

Opiłki w zaden sposób poza filtr nie wyjda, bo po to on jest.
A na czyszczenie szkoda kasy, jak pisałem, bo po operacji odchudzenia portfela, po 2 tygodniach zajrzyj do filtra, i zdziwisz sie, co tam w osadniku zobaczysz.

Ano problem był taki że autem nie dało się już jeździć. Przepraszam że nie napisałem wcześniej ale przy każdym mocniejszym wciśnięciu gazu od razu sprężynka i auto zgasło. Strach było wsiadać i jechać.

Bump:

Cytat:

Napisał muffintsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sugerujesz ze.miedzy opilkujaca pompa CR a wtryskiwaczami jest filtr paliwa, ktory ladniutko wylapie opilki?

Też mi się wydaje że z pompy idą przewody chyba już do wtryskiwaczy. Filtr raczej wyłapuje brudy że zbiornika żeby na pompę nic nie poszło.

Hansolo · 08-05-2019, 11:04

Cytat:

Napisał minieeek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też mi się wydaje że z pompy idą przewody chyba już do wtryskiwaczy.

Dobrze Ci się wydaje. Czasem trzeba mocno cedzić informacje, żeby nie " zgłupieć ".

muffintsi · 08-05-2019, 11:37

Pracowalem w ASO Forda w czasach serwisowania na biezaco Mondeo mk3. Standardem bylo, ze ktos wymienil, zregenerowal wtryski i przyciagnal auto do serwisu, bo pojechal z 200m i byl koniec przygody.

Tlumaczenie, ze trzeba wymienic cale wysokie cisnienie, a niskie plukac nie trafialo... Koszta.

Pewnie ze da sie wyplukac listwe w myjce ultradzwiekowej, ale przyczyne czyli opilkowanie pompy trzeba wyeliminowac. W ASO sie wymienialo, bo tak nakazuje TSB. Ma byc gwarancja na czesci i usluge, to musi byc jak instrukcja podaje.

Hansolo · 08-05-2019, 12:28

Cytat:

Napisał muffintsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pracowalem w ASO Forda w czasach serwisowania na biezaco Mondeo mk3

Na Cecorskiej ? Kojarzę kolesia z GLE który pracował " na częściach".

minieeek · 08-05-2019, 12:34

Cytat:

Napisał muffintsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tlumaczenie, ze trzeba wymienic cale wysokie cisnienie, a niskie plukac nie trafialo... Koszta.

Pewnie ze da sie wyplukac listwe w myjce ultradzwiekowej, ale przyczyne czyli opilkowanie pompy trzeba wyeliminowac.

To samo usłyszałem po diagnozie układu. Szpenio powiedział że robimy całość i będzie grało a jak nie to wywalę kasę w błoto i po kilku tygodniach 2-4 i tak do niego wrócę

muffintsi · 08-05-2019, 12:39

Cytat:

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na Cecorskiej ? Kojarzę kolesia z GLE który pracował " na częściach".

Juz po czasach Wartexu. Grzeska z czesci z Wartexu pamietam.

Ja pracowalem w Slupskim Oddziale EuroCar Gdynia na Kniaziewicza.

minieeek · 11-05-2019, 06:29

Auto wczoraj odebrane. Teraz chodzi jak marzenie. Co do ON to zostaje na Circle. Myślę że paliwa mają dobre. Teraz zostaje wymienić tylko olej. Co myślicie o oleju z Orlena - Platinum Classic 5W40 syntetyk. Mam do niego pewne dojście i nic nie płacę :-) Jeśli zajdzie potrzeba to mogę zmieniać i co 8-10 tyś km

muffintsi · 11-05-2019, 10:57

Kup taki jak ma byc.
Oszczednosc 110zl poczynisz, a problemow moze byc na wiele wiecej.

07-05-2019, 20:28	#11
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Arteon SB R Silnik: 388 KM/ 510 Nm Rocznik: 2022 Postów: 2,226	Odp: I wydatków nadszedł czas :-( Zbiornik paliwa, filtr, pompa CR, wtryskiwacze, powrót do filtra. Tak ja widzę obieg paliwa. Chyba , że coś pomyliłem ? __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody

07-05-2019, 21:43	#12
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 287	Odp: I wydatków nadszedł czas :-( Nie psuj rozrywki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-05-2019, 11:37	#15
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 287	Odp: I wydatków nadszedł czas :-( Pracowalem w ASO Forda w czasach serwisowania na biezaco Mondeo mk3. Standardem bylo, ze ktos wymienil, zregenerowal wtryski i przyciagnal auto do serwisu, bo pojechal z 200m i byl koniec przygody. Tlumaczenie, ze trzeba wymienic cale wysokie cisnienie, a niskie plukac nie trafialo... Koszta. Pewnie ze da sie wyplukac listwe w myjce ultradzwiekowej, ale przyczyne czyli opilkowanie pompy trzeba wyeliminowac. W ASO sie wymienialo, bo tak nakazuje TSB. Ma byc gwarancja na czesci i usluge, to musi byc jak instrukcja podaje.

11-05-2019, 06:29	#19
minieeek ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 20-08-2018 Skąd: Zakroczym Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCi 115KM Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: I wydatków nadszedł czas :-( Auto wczoraj odebrane. Teraz chodzi jak marzenie. Co do ON to zostaje na Circle. Myślę że paliwa mają dobre. Teraz zostaje wymienić tylko olej. Co myślicie o oleju z Orlena - Platinum Classic 5W40 syntetyk. Mam do niego pewne dojście i nic nie płacę :-) Jeśli zajdzie potrzeba to mogę zmieniać i co 8-10 tyś km

11-05-2019, 10:57	#20
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 287	Odp: I wydatków nadszedł czas :-( Kup taki jak ma byc. Oszczednosc 110zl poczynisz, a problemow moze byc na wiele wiecej.