![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 27-05-2019
Skąd: Dsw
Model: S-max, Mondeo
Silnik: 2.0 tdci 130, 195KM
Rocznik: 2010, 2011
Postów: 100
|
Może masz intercooler zabity brudem i nie nadąża chlodzic powietrza.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-12-2016
Skąd: Klaudyn
Model: S-max
Silnik: 2.2 Tdci 175Km
Rocznik: 2010
Postów: 13
|
Mam jeszcze jeden pomysł
Czy jest możliwe że spadek mocy spowodowany jest uszkodzonymi wtryskami dieelektrycznymi. Domyślam się że posiadają jakieś cewki i może po rozgrzaniu cewki mają przebicie Czy istnieje możliwość sprawdzenia mojej teoria bez demontażu wtryskiwaczy Bump: Co do zabrudzonego IC to czemu moc powraca na chwilę po otwarciu maski na 5 min |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Cytat:
Zastanawia mnie tylko to ustepowanie problemu po piecio minutowym wietrzeniu komory silnika. Zrob probe przelewowa na zimnym i goracym silniku. Ale pewnosc daje tylko oddanie wtryskiwaczy do pompiarza |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-12-2016
Skąd: Klaudyn
Model: S-max
Silnik: 2.2 Tdci 175Km
Rocznik: 2010
Postów: 13
|
Próba przelewowa chyba nic nie wskaże u mnie raczej jest za mało paliwa niż za dużo auto nie kopci
Chyba że próba pokaże również że wtryski dają za mało paliwa. Przyznam że się na tym nie znam |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Jesli jest wyciek do przelewu, to nizsze jest cisnienie i ilosc wtryskiwanego do cylindra paliwa
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-12-2016
Skąd: Klaudyn
Model: S-max
Silnik: 2.2 Tdci 175Km
Rocznik: 2010
Postów: 13
|
Ale wyciek był by usterką mechaniczną i raczej by był cały czas nie zależnie od temperatury w komorze silnika
A nie wiem czy cewka może się przegrzewać i wtryskiwacz może nie dawać dawki paliwa co wiąże się z padkiem mocy |
|
|
|
|
|
#17 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|