[Kuga 2008-2012] Skrzynia powershift błąd DTC P0715

[pawpaw]

Napisał arekmiz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trza szykować parę kpln i dzwonić wiadomo gdzie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I tyle w tym temacie.

Za wymianę czujnika parę kpln?
O tak, już zbieram na tacę i lecę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto jeździ a jak raz na dzień zaświruje to mi nie przeszkadza.

[arekmiz]

Kiedyś gdzieś staniesz i będziesz wzywał lawetę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie kraczę, tylko poważnie piszę. Poczytaj wątki dotyczące PS. Próby babrania i drutowania i tak prowadzą do jednego. A w ogóle to po prostu TTTM. Jak się kupuje używany samochód ze skrzynią PS to trza mieć odłożone w skarpecie parę kpln na naprawę. Nawet jak z dokumentów wynika, że olej wymieniano zgodnie z zaleceniami ASO czyli co 60 kkm. Bo się okazuje, że tak naprawdę trzeba to robić co 40 kkm. Ale o tym dowiaduje się już kolejny właściciel auta...

[kobrys]

Napisał pawpaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za wymianę czujnika parę kpln?
O tak, już zbieram na tacę i lecę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto jeździ a jak raz na dzień zaświruje to mi nie przeszkadza.

Mógłbyś tutaj jeszcze podać VIN samochodu?
Jak będziesz sprzedawał to kupujący sobie wygoogla jak ściemniasz, że dbałeś...

[pawpaw]

Napisał kobrys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mógłbyś tutaj jeszcze podać VIN samochodu?
Jak będziesz sprzedawał to kupujący sobie wygoogla jak ściemniasz, że dbałeś...

Nie o to chodzi, ale kilka to jest od 3 do 9 tysięcy. To na profilaktyczną wymianę czujnika to raczej sporo. Przejrzałem forum, są przypadki gdzie te same objawy ten sam błąd i wymiana oleju załatwiła sprawę.

W poniedziałek umówiłem się na przegląd w aso zobaczymy co powiedzą na temat skrzyni.

Pozdrawiam

[kobrys]

Napisał pawpaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W poniedziałek umówiłem się na przegląd w aso zobaczymy co powiedzą na temat skrzyni.

Z mojego własnego doświadczenia ASO może zalecić nawet wymianę skrzyni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie w mieście ASO zleca diagnostykę i naprawę skrzyń biegów niezależnemu warsztatowi co naprawia wszystkie skrzynie biegów.

Tak samo zresztą zleca wymianę szyb niezależnemu warsztatowi (cena w ASO 5.5k w tym samym warsztacie 2.3k).

[Piotr_V6]

niestety szanowna firma GETRAG, tak skonsrtuowała to ustrojstwo, że trzeba całą skrzynię praktycznie rozdupczyć, aby wymienić to badziewie za 170zł, pytanie czy tylko pojawia się błąd P0715 ?

[kobrys]

Napisał Piotr_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestety szanowna firma GETRAG

Teraz to już [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Piotr_V6]

Napisał kobrys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz to już [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak wiem że to już MAGNA od 2018r ale ten produkt jest produktem GETRAG nie MAGNA wtedy jeszcze nie było przejęcia g, eneralnie nadal skrzynie są projektowane przez inżynierów GETRAGa , nastąpiło zwyczajnie przejęcie przez Magnę gdyż jest to firma która nie ogranicza swojej produkcji wyłącznie do przekładni. Aktualnie w wielu najnowszych modelach popularnych marek znajdziecie 7dct300 , Kia , Nissan, Hyundai , renault , mercedes między innymi.

Bump:

Napisał kobrys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz to już [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak wiem że to już MAGNA od 2018r ale ten produkt jest produktem GETRAG nie MAGNA wtedy jeszcze nie było przejęcia g, eneralnie nadal skrzynie są projektowane przez inżynierów GETRAGa , nastąpiło zwyczajnie przejęcie przez Magnę gdyż jest to firma która nie ogranicza swojej produkcji wyłącznie do przekładni. Aktualnie w wielu najnowszych modelach popularnych marek znajdziecie 7dct300 , Kia , Nissan, Hyundai , renault , mercedes między innymi.

[kobrys]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak gadałem z kilkoma mechanikami od skrzyń biegów przez telefon kiedy mówiłem, że mam Getraga 6DCT450 to tak średnio kumali o którą skrzynię chodzi. Natomiast ile razy mówiłem, że mam PSa to dziękowali i mówili, że się nie zabierają za robotę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pietrekzad]

Witam,
Problem dotyczy auta moich teściów. Kuga MK1 163 konie z przebiegiem 200 tyś. km.
Skrzynia tydzień temu była regenerowana. Przed regeneracją mocno już ślizgały się sprzęgła na 1,2 i bodajże 3 biegu oraz na zegarach wyrzucało komunikat „Ograniczona funkcja skrzyni biegów”. Po sprawdzeniu błędów Forscan pokazywał w TCM błąd P0715.
Po regeneracji sprzęgła pracują prawie dobrze ale mam wrażenie uślizgu przy zmianie z 2 na 3 bieg i w momencie tej zmiany delikatny hałas. Dodatkowo błąd P0715 jest wciąż obecny. Po próbie skasowania pojawia się od razu (w opisie: czujnik zwarty lub przerwa w obwodzie ).
W związku z powyższym mam pytanie:
Wg. forscana jest to czujnik prędkości turbiny (TSS - Turbine speed sensor). Z dokumentacji skrzyni wywnioskowałem, że siedzi on o obudowie sprzęgieł. Za co dokładnie odpowiada ten czujnik i w przypadku jego uszkodzenia jakie powinny być objawy lub co powinno działać niewłaściwie ?. Jak pisałem wyżej oprócz tego 1 mankamentu wydaje się być wszystko ok. Czy moduł TCM z niego korzysta czy może służy on tylko celom diagnostycznym dla użytkownika ?
Rozumiem także, że uszkodzony czujnik powinien zostać wymieniony podczas naprawy skrzyni. Jak się domyślam trzeba będzie zdjąć i rozmontować ponownie skrzynię ?.
Sprawa trzeciego biegu także wydaje mi się dziwna bo raczej nie powinno być takiego objawu. Wydaje mi się, że auto powinno wrócić na reklamację.

Z góry dzięki za porady.