![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Podstawowe pytanie to czy masz bms na akumulatorze i jaki alternator masz w aucie?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Ja mogę odpowiedzieć?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BMS nie ma. Alternator 150A |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
No to technicznie jest to możliwe, praktycznie kompletnie nieopłacalne, niebezpieczne i archaiczne. Ale jak już się uparłeś to pamiętaj o kablach min 35mm 2.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 20-10-2019
Skąd: Tymbark
Model: S-Max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 21
|
A może coś takiego się sprawdzi?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,043
|
obd jest na przewodach 0.35
bardzo głupi pomysł |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 20-10-2019
Skąd: Tymbark
Model: S-Max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 21
|
Dlatego też mnie dziwi, że takie coś ma opcję bytu. Skoro są... sprzedają się tego typu urządzenia, to pewnie działają... ale czy to jest bezpieczne dla wejścia diagnostycznego i samego auta....to już budzi wątpliwości
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,043
|
Mało to przykładów absurdów w życiu, żeby akurat tym się zajmować?
Awaryjnie można każde druciarstwo zrobić, skoro pomaga. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Kupilem raz kable rozruchowe z musu. Grube byly na oko. W srodku przewodziki. Musialem uzyc, kable normalnie skakaly, a auto nie zaskoczylo. Na razie musze pomysl odlozyc ze wzgledu na sytuacje w swiecie
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
Cytat:
Bump: Staram się zrozumieć, i nie mogę. Jeśli problem jest z padającym akumulatorem, to trzeba go rozwiązać, a nie dziwne przeróbki stosować.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-04-2018
Model: smax
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2006
Postów: 54
|
Koledzy jak ktos ma taki pomysł to niech przerabia.
Kolego ja bym kupił przewód spawalniczy, 4 metry powinno wystarczyc. Przewody przeprowadzasz po prawej stronie progiem z bagaznika pod maskę. Budujesz jakąś skrzynkę na aku i po problemie. Tu masz wycinek artykułu, jak dobrać grubość przewodu, może w czyms to Ci pomoże.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|