![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-09-2014
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
Cytat:
![]() Wysłane z mojego CPH2089 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,542
|
Równolegle z obu stron, aby była faza do dobrego złapania.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-09-2014
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
Cytat:
Wysłane z mojego CPH2089 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-09-2014
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
A więc skończyło się na tym, że mechanik naciął śruby gumówką nagwintował szpilki od nowa, po smarował smarem miedzianym.
Dziękuję wszystkim za chęć pomocy, można temat zamknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego CPH2089 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|