![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-01-2021
Skąd: Olkusz
Model: Fokus MK II
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ile jeździłeś na tej maglownicy ?
od momentu włożenia do momentu wycia ? po co Ci nowy alternator ? |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,765
|
Może altek wył a pompę wymienili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-01-2021
Skąd: Olkusz
Model: Fokus MK II
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Cytat:
Bump: I jeszcze jedno, jak się problem pokazał to wywalało olej ze zbiorniczka przez nakrętkę. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
no toż ci napisałem że jest za duże ciśnienie i pompa wyje
zbiorniczek nie ma nic do tego to kupa plastiku ile minęło od wymiany magla do wycia |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-01-2021
Skąd: Olkusz
Model: Fokus MK II
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
czyli wyło na starej maglownicy, została wymieniona pompa dalej wyło, została wymieniona maglownica i dalej wyje ?
czemu nie napiszesz punkt po punkcie co było kiedy było co było zmienione kiedy to znacznie ułatwi diagnozę a tak, zaraz temat będzie miał 4 strony a dalej nie wiemy co po czym było wymieniane. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-01-2021
Skąd: Olkusz
Model: Fokus MK II
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Sorki, mój błąd. Pierw założyli pompę nową i wyło. Wymienili oleje i pasek. Regeneracja maglownicy założyli ją w piątek i wyje dalej. Listwę też sparwadzili bo było wysokie ciśnienie, zrobili ja a problem został
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
to gdzieś musi być zagięty \ zatkany wąż że powstaje duże ciśnienie nieadekwatne do układu.
albo pompa się zatarła i masz jakiś syf w układzie i zaciera kolejne pompy trzecia opcja to łapie lewe powietrze i płyn wywala i dlatego też pompa wyje bo nie ma smarowania tylko olejem a pewnie spienioną breją układ do sprawdzenia Ostatnio edytowane przez Fulara ; 05-07-2021 o 17:15 |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-01-2021
Skąd: Olkusz
Model: Fokus MK II
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Temat można zamknąć. Został wymieniony zbiorniczek oleju wspomagania i wycie ucichło. Dzięki za pomoc
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| osprzęt , wspomaganie |
|
|