Sprawdzanie Numeru VIN

llechu · 12-11-2007, 19:48

Nie odkręcaj bez potrzeby. Sprawdź najpierw czy nie ma przebić (czy iskry nie biegają pomiędzy przewodami albo pomiędzy przewodami a masą). Najlepiej odpal silnik i poprzyglądaj mu się w ciemności.

kor1011 · 12-11-2007, 20:20

Cytat:

Napisał Daro0071

jakby coś gdzieś szczelało

Może coś pękło albo zrzuciło jakiś przewód?

Daro0071 · 12-11-2007, 20:41

To co dziś zdążyłem zauważyć że te wybuchy które słychać dochodzą z silnika.
Po każdym wybuchu widać działanie zaworków przeciwwybuchowych :fcp11
Zaworek nie domyka sie i uszczelka jest wywalona (peknienta na pój i blokuje klapke)
o dziwo na benzynie tak sie nie dzieje :fcp8

llechu · 12-11-2007, 21:52

To musisz szybko to wymienić. Silnik łapie lewe powietrze i skład mieszanki jest zły (zbyt ubogo najprawdopodobniej). Stąd te wybuchy.

wrredusek · 13-11-2007, 07:29

Na moje to na 99,9999999% przewody i świece.

llechu · 13-11-2007, 13:23

A na moje to właśnie nieszczelność w dolocie przede wszystkim, którą zresztą widać gołym okiem, co Daro0071 napisał (podwinięta uszczelka na grzybku).

Daro0071 · 13-11-2007, 14:46

:fcp2 NO to ja chciałem podziękować wszystkim klubowiczom za porady. :fcp29
Tak jak pisał wrredusek Okazało sie że do wymiany świece, Przewody okazały sie ok.
Przy okazji uszczelniłem i połatałem uszczelkę od zaworka przeciwwybuchowego oraz wymieniłem sobie filterek gazu który okazał sie bardzo zasyfiały Zostało mi tylko jeszcze spuścić szlam z parownika LPG i po bólu.
:fcp1

wrredusek · 13-11-2007, 17:06

Najważniejsze, że po bólu. A przy okazji to jakiego producenta masz świece i przewody?

Daro0071 · 13-11-2007, 17:12

Świece były producenta NGK kupiłem takie samy tylko że platinium cholera dałem 120 zeta za komplet tzn 4 sztuki myślałem że zawału dostane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale niby lepsze ( to sie przekonamy :fcp4 ) a na markę przewodów nie zwróciłem uwagi ale najważniejsze że wszystko z nimi ok

llechu · 13-11-2007, 17:38

120 zł to nie jest bardzo drogo. Motorcrafty co prawda kosztują 90 za komplet, ale bywają wadliwe.

12-11-2007, 20:41	#13
Daro0071 ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2007 Skąd: Września Model: Ford Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 18	To co dziś zdążyłem zauważyć że te wybuchy które słychać dochodzą z silnika. Po każdym wybuchu widać działanie zaworków przeciwwybuchowych :fcp11 Zaworek nie domyka sie i uszczelka jest wywalona (peknienta na pój i blokuje klapke) o dziwo na benzynie tak sie nie dzieje :fcp8 __________________ Ford Escort MK VII 1.6 16V 95r LPG Pozdrawiam Daro

13-11-2007, 07:29	#15
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Na moje to na 99,9999999% przewody i świece. __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

13-11-2007, 14:46	#17
Daro0071 ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2007 Skąd: Września Model: Ford Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 18	:fcp2 NO to ja chciałem podziękować wszystkim klubowiczom za porady. :fcp29 Tak jak pisał wrredusek Okazało sie że do wymiany świece, Przewody okazały sie ok. Przy okazji uszczelniłem i połatałem uszczelkę od zaworka przeciwwybuchowego oraz wymieniłem sobie filterek gazu który okazał sie bardzo zasyfiały Zostało mi tylko jeszcze spuścić szlam z parownika LPG i po bólu. :fcp1 __________________ Ford Escort MK VII 1.6 16V 95r LPG Pozdrawiam Daro

13-11-2007, 17:06	#18
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Najważniejsze, że po bólu. A przy okazji to jakiego producenta masz świece i przewody? __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

13-11-2007, 17:12	#19
Daro0071 ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2007 Skąd: Września Model: Ford Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 18	Świece były producenta NGK kupiłem takie samy tylko że platinium cholera dałem 120 zeta za komplet tzn 4 sztuki myślałem że zawału dostane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale niby lepsze ( to sie przekonamy :fcp4 ) a na markę przewodów nie zwróciłem uwagi ale najważniejsze że wszystko z nimi ok __________________ Ford Escort MK VII 1.6 16V 95r LPG Pozdrawiam Daro

12-11-2007, 19:48	#11
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Nie odkręcaj bez potrzeby. Sprawdź najpierw czy nie ma przebić (czy iskry nie biegają pomiędzy przewodami albo pomiędzy przewodami a masą). Najlepiej odpal silnik i poprzyglądaj mu się w ciemności.

12-11-2007, 21:52	#14
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	To musisz szybko to wymienić. Silnik łapie lewe powietrze i skład mieszanki jest zły (zbyt ubogo najprawdopodobniej). Stąd te wybuchy.

13-11-2007, 13:23	#16
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	A na moje to właśnie nieszczelność w dolocie przede wszystkim, którą zresztą widać gołym okiem, co Daro0071 napisał (podwinięta uszczelka na grzybku).

13-11-2007, 17:38	#20
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	120 zł to nie jest bardzo drogo. Motorcrafty co prawda kosztują 90 za komplet, ale bywają wadliwe.