![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-02-2018
Model: Mondeo MK5
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 19
|
![]() Cytat:
Obstawiam popychacz pompy paliwa wysokiego ciśnienia napędzanej z wałka rozrządu. Jest to bardzo proste do sprawdzenia - wykręcić 2 śruby z bloku, odpiąć rurki paliwowe i wyjąć pompę. Prawdopodobnie szklanka popychacza się skończyła. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-03-2015
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2015
Postów: 467
|
![]()
Właśnie zapomniałem jak to się nazywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem to samo. Winowajca to wspomniany wyżej popychacz który z biegiem czasu uwalił u mnie cały silnik :/ W moim przypadku oprócz przerywania przy przyśpieszaniu miałem również wibracje silnika przy postoju. Co do przyśpieszania to startując od około 2200 obrotów do 2700 silnik się dławił. Pod koniec żywota maksymalnie rozpędziłem auto do 100 km/h. Trwało to prawie 2 minuty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 320
|
![]()
Dziękuję bardzo za wszelkie wskazówki. Link do tematu wyslany do kolegi. Jak pojawią sie dodatkowe pytania to pociagnę dalej temat.
ps. Jeszcze jedno pytanie: przy jakim przebiegu pojawil sie problem z popychaczem ?
__________________
2 Fordy, 2 Francuskie, 1 Fiat ... tylko Ferrari w garażu jeszcze nie ma ! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,053
|
![]()
Szklanka od pompy CR w 1.5 eco pada często i dużo poniżej 100 tys. km. Dziwne bo praktycznie ten problem nie występuje w 1.6 eco.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-03-2015
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2015
Postów: 467
|
![]()
U mnie problem pojawił się przy przebiegu 140 tyś.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 320
|
![]()
Czy dobrze rozumiem, ze padnieta szklanka = wymiana pompy, szklanki i walka rozrzadu ?
__________________
2 Fordy, 2 Francuskie, 1 Fiat ... tylko Ferrari w garażu jeszcze nie ma ! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
![]()
Padnięta szklanka => wymiana szklanki, diagnostyka przepływów arterii olejowych (szczególnie węższy kanał do pompy paliwa/szklanki) oraz sprawdzenie wałka, czy nie jest już uszkodzony - wszystko widać po zdjęciu pompy. Samej pompie ta awaria nie szkodzi.
Może tak być, że tylko szklanka dostała w kość, kanał można doczyścić, a wałek jeszcze jest zdatny. Jak to mawiają, są dwa uda... |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-02-2018
Model: Mondeo MK5
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 19
|
![]() Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez bednario ; 24-08-2022 o 20:39 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
![]()
A to fakt, nie wziąłem pod uwagę aż dziury w popychaczu. Dzięki za korektę.
Tak czy siak, trzeba zdjąć pompę i pokrywę, ocenić stan i dopiero dalej wyrokować. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2025
Skąd: Kobyłka
Model: C-Max
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
![]()
Cześć,
Dziękuję wszystkim którzy się tu udzielali i dawali pomocne rady. Dzięki temu wątkowi uratowałem C-Maxa przed awarią. Popychacz po 8 latach i 96tys km miał już wytarte białe kółeczko od spodu. Ori szklanka 130zł, a spokój bezcenny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
brak mocy , ecoboost , nierówna praca , szarpie |
|
|