![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,569
|
Rzeczywiście, brak zaległych akcji.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
To samo powiedzieli w ASO zaraz po tym , że auto co roku serwisowane planowo i częsci pozaplanowo wymieniane.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Widziałem 2 auta które nie miały akcji a z ETIS zniknęło info że ma mieć zrobione i już nie wróciło. Stąd lepiej zajrzeć pod maskę a nie opierać wiedzy na błędach w bazie danych.
Rób test CO2 i zobaczymy co wyjdzie. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Ok, po czym poznać ? Na filmiku widziałem, że węże były wymienione na grubsze i dołożono kilka czujników. To prawda ?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Co do płynu.
Na zimnym silniku poziom płynu nie wrócił do max. Jest nieco poniżej poziomu. W płynie nie ma oleju, auto nie dymi, spaliny nie śmierdzą. Pod kokiem oleju czysto. Mechanik kazał opcjonalnie wymienić korek zbiornika wyrównawczego. Twierdzi, że to uszczelka. Mówi, że bez rozebrania pewności nie ma. W jaki sposób to dokładnie sprawdzić ? |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,569
|
W tym silniku prędzej blok/tuleja, niż uszczelka
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Cytat:
Jestem dogadany mechanikiem. Szukamy szybkiego terminu, bo najbliższy ma za miesiąc. Auto będzie stać. Co do płynu to na desce temperatura "optymalna" a wg forscan 105st.C. Nie dziaduję, nie zaklinam rzeczywistości. Mają rozebrać, sprawdzić, naprawić. |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
no właśnie, po rozebraniu pęknięty trzeci cylinder...
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 04-06-2025
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-10-2021
Skąd: Bydgoszcz
Model: fiat stilo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Cześć
Praktycznie od zawsze mam komunikat o zbyt mały przepływie powietrza w przepustnicy ff 1.6eb 2011r. Auto jeździ normalnie bez zarzutu. Kupować przepustnicę i wymieniać czy może przyczyna może być w innym miejscu? |
|
|
|