![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: julo
Zarejestrowany: 13-04-2013
Model: Mondeo mk5 Kombi
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 12
|
Być może komuś się to przyda przy szukaniu rozwiązania swoich problemów z ciśnieniem w układzie paliwowym.. ostatecznie problem zniknął po wymianie wtryskiwaczy - wymieniłem wszystkie przy jednej robocie bo już mi się nie chciało bawić w szukanie który konkretnie był winny.
Ale zanim wymieniem wtryski - zakładając że uszkodzenie mogło wynikać z opiłkowania pomp paliwa - wymieniłem tez pompę niskiego ciśnienia i pompę CR która i tak już miała ślady nieszczelności i wymagała regeneracji. Pompę CR (przy tej robocie warto od razu wymienić przewody przelewowe) i wtryski sam robiłem, a tą w baku dałem mechanikowi bo bez kanału nie chciało mi się męczyć. |
|
|
|