![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |||
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,232
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez thesperado ; 31-10-2024 o 22:39 |
|||
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Anna
Zarejestrowany: 30-10-2024
Skąd: Czeladź
Model: Focus
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 6
|
Komentarz, że nie powinnam kupić tego samochodu rozwiązuje całą sprawę hehe. Przepraszam za uszczypliwości, ale nie rozumiem takich komentarzy. Kupiłam samochód mając wiedzę, że pasek nie był wymieniany na własną odpowiedzialność. Niepotrzebnie jeździłam tym samochodem. Mogłam się wstrzymać do 7 listopada do terminu wymiany tego paska. Zapytałam na forum o mój problem, bo nie ufam mechanikom (nie chce nikogo obrazić, ale kieruję się własnymi doświadczeniami). Interesowało mnie alternatywne rozwiązanie problemu i konfrontacja z mechanikiem. Nie wiem czy te objawy plus błędy, które się pokazały mają związek z paskiem, czy np. spotkało mnie takie nieszczęście, że poszło wszystko. Co do podpowiedzi rękojmi... Musiałabym udowodnić, że wada była ukryta. Jestem po ponownej rozmowie z mechanikiem ( auto mam oddać po weekendzie) powiedział, że on będzie w stanie stwierdzić czy to wada ukryta.
Z rzeczy, które sprawdziłam bez jego pomocy to, że przy próbie odpalenia samochodu wałki, które napędza pasek rozrządu się nie ruszają. Pytanie... Skoro silnik nie zaskakuje to i tak one powinny się ruszać? Założyłam ten temat, bo właśnie nigdzie nikt przy takim problemie nie miał diagnozy, że to pasek rozrządu 😊 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,627
|
Tak, powinny się kręcić. Jak stoją to rzeczywiście pasek powiedział do widzenia
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,340
|
W tym stanie błędy się zgadzają, od wałków wiadomo, a ciśnienie paliwa, bo pompa wysokiego ciśnienia jest wałkiem napędzana.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-01-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 16v 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Jak widzisz że wałki stoją podczas rozruchu, to już możesz szukać silnika na wymianę.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Anna
Zarejestrowany: 30-10-2024
Skąd: Czeladź
Model: Focus
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 6
|
Rozumiem, że zadając pytanie na grupie jedynie jedna osoba wykazała się naprawdę zainteresowaniem i chęcią pomocy (dziękuję ).Nie oczekiwałam naprawy przez forum, rad typu "nie kupuje się takiego auta", a jedynie potwierdzenia, że a nóż nie jest to rozrząd. Nikt nie sugerował paska, a jedynie moja dociekliwość i sprawdzenie wałków, która zasugerowała mi, że jednak to rozrząd nagle uaktywniła fachowców. Dla osób, które spotka podobna sytuacja. Radzę sprawdzić akumulator i inne rzeczy o których często pisane jest na forach. Ale też mieć na uwadze, że to może być pasek ( nawet jeżeli był wcześniej wymieniany ). Jaka będzie naprawa bardzo zależy jakie zniszczenia się dokonały. Nie musi to być wymiana silnika. Jak auto zostanie naprawione dam znać.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,064
|
Niestety, koszt może być spory Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,232
|
Cytat:
Ciężko także zakładać w ciemno że został zerwany pasek i podnosić komuś ciśnienie po samych DTC, gdyż to wariant najgorszy, a możliwości pośrednich jest kilka. A swoją drogą, to padło pytanie w pierwszych postach, czy nie słychać anomalii, gdy rozrusznik kręci silnikiem, a te powinny być słyszalne skoro pasek dokonał żywota. Kwestia jednak jakoś umknęła w dalszej dyskusji i pozostała bez odpowiedzi. |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Anna
Zarejestrowany: 30-10-2024
Skąd: Czeladź
Model: Focus
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 6
|
W Tobie ( w Panu) widziałam chęć pomocy :-). Jutro odbieram auto.
Opowiadam... Może komuś moja historia pomoże... Przy próbie odpalenia auta nie było słychać nic co mogłoby wydawać się anomalią. Auto oddane do sprawdzonego mechanika z polecenia. Pasek zerwany ( wygląda na to, że zerwał się przy pierwszym odpaleniu i dzięki temu zawory się nie pokrzywily), pozrywane zęby i pompa olejowa była zawalona cząstkami paska. Wymieniona pompa oleju, płukanie silnika i nowy kompletny rozrząd. Silnik został sprawdzony ( cokolwiek to znaczy). Auto już sprawne. Mechanik radzi wymienić po ok. 80 tys. Km. Wymianę pasku ( ale to już chyba inny właściciel, bo ja zbyt długich tras nie robię i to pewnie będzie za jakieś 8 lat). Koszt części plus robocizna 2900zl. Będę żyć :-D Dziękuję za odzew i jak najmniej awarii. Jeżeli ktoś chce o coś jeszcze w tym temacie dopytać, postaram się uzupełnić informacje. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
czy zrzucana była miska olejowa celem wyczyszczenia smoka który zapewne się zapchał odpadami z paska?
|
|
|
|