[S-MAX 2006-2015] Wymiana linki maski

[kolo100]

Dzisiaj trochę cieplej się zrobiło i linka popuściła. Płyn dolany i można jeździć dalej...
Pozdrawiam

[qawa]

jak mi zamarznie to biorę suszrkę do wlosów iok. 3 min grzeję w okolicy zamka i sie otwiera , a jak nie mogę zamknąc to zdejmuję ten plastik od góry i cofam linkę ręką , to taki patent na szybko pod domem.

[Hansolo]

Z zerwaną linką maski w s-max mondeo galaxy jest jak z grypą- każdy miał lub będzie miał. Akurat ja w swoim mondeo chciałem sprawdzić czy zamek maski jest z czujnikiem / sygnalizacja na convers otwartej maski / więc wymontowałem zamek. Okazało się że zamek jest zwykły , a linka w stanie opłakanym. W miejscu gdzie jest zakończona stalowym wałeczkiem, tuż przy nim korozja spowodowała że zostały 2-3 włókna stalowe. Kilka ruchów i wałeczek odpadł. Konstrukcja linki jest ch...wa bo przy wałeczku na jakieś 2-3 mm nie ma już powłoki ochronnej i korozja niszczy włókna.
Naprawiłem to jak kowal: skróciłem trochę pancerz linki, na ile się dało naciągnąłem ją i w zamku zamontowałem robiąc na jej końcu supeł / tak supeł / zamiast tego wałeczka. Prowizorka jakich mało, ale na pewno przy zamku już linka nie zerwie się. Może zerwać się wszędzie , ale nie tam.

Szukając auta w Niemczech widziałem chyba ze trzy mondeo z zerwana linka maski. Jednego nawet bym kupił gdyby nie to / bałem się jechać 800 km z maską na jednym zaczepie /.

[maciej]

No i mnie ,,grypa" dopadła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po otwarciu maski, w ogrzewanym garażu ( zamarznięcie wykluczone), i sprawdzeniu poziomu oleju, już maski nie zamknąłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kiedy naciskam na ząb śrubokrętem niby zamyka i pociągając następnie rączką w aucie mogę otworzyć zamek, więc chyba linka nie jest zerwana... ale samoistnie maski zamknąć nie mogę, ani spuszczając z wysokości , ani dopychając ręką.... co za licho !?!?
WD40 jak na razie nie pomógł, a mechanizm rzeczywiście jest trochę zasyfiały...

1.Rozwiązanie (tymczasowe) : ,,pomerdałem" palcem przy wejściu linki do zamka (linka wchodzi do zamka od dołu) i puściło... czyli maska się zamknęła, nawet nie będę próbował jej otwierać... na razieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli pewnie się linka zatarła w pancerzu. Zamierzam kupić nową (lub dorobić) a tymczasem jak bedzie cieplej nasmarować tą końcówkę, która się zaciera w pancerzu, choć czytałem, że to za dużo nic nie da ;(

2.Nareszcie zrobiło się cieplej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nasmarowałem po częściowym zdemontowaniu zamka ,,gdzie się dało", zwłaszcza na sprężynach i kolanku linki oraz przy samej końcówce-stan nieciekawy-łuszczy się po wierzchu to co zardzewiałe i mam wrażenie, że ciągną tylko środkowe włókna - tylko patrzeć kiedy pęknie, więc biorę się za poszukiwanie nowej, a najlepiej jakiegoś warsztatu, który dorabia takie linki...
Zrobiłem kilka zdjęć, niedługo wrzucę.

[did3]

Panowie też miałem problem z linką. Jak otworzyłem maskę to już nie mogłem jej zamknąć.
Pomógł Moto Bull wymienił linkę na nową podczas przeglądu i jak ręką odjął. Podobno prz%$#$%ana sprawa z wymianą, mówił że spędził 2 godziny na wymianie.
Koszty nie ważne liczy się fakt że podczas dolewania płynu do spryskiwaczy nie zastanawiam się czy ją zamknę czy też nie.

[Orzelek]

Ja profilaktycznie naoliwiam linkę (ze 2x w roku) i tyle razy też myję zamek i dobrze osuszam. Oliwienie oczywiście po osuszeniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moim Mondku z 1998 do dzisiaj nie miałem z linką kłopotu.

[NIUTEK74]

Napisał rafallg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

,,w'' awaryjnie mozna otworzyc mache za pomoca srubokreta - sprawdzone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzuć jakieś fotki jak to zrobiłeś

[maciej]

Napisał NIUTEK74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzuć jakieś fotki jak to zrobiłeś

Myślę, że ten element, który na moim 1 zdj. (post 14) jest podpisany ,,końcówka linki" trzeba od spodu auta, długim śubokretem pchać w kierunku linki, czyli w klierunku kierowcy, czyli stojąc prze autem... w prawo, ufff.... nie potrafię lepiej tego wytłumaczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mirosław siedla]

Myślę że nie trzeba wybebeszać pół auta aby wymienić tę nieszczęsną linkę w całości tzn.razem z pancerzem.Jestem serwisantem pilarek,kos i kosiarek,często w kosiarkach rwą się linki zwłaszcza odpowiedzialne za włączanie napędu kół.Kiedyś trzeba było wymieniać wszystko w całości [husqvarna linka z pancerzem b.droga}obecnie wystarczy kupić samą linkę która ma różne końcówki np.kulkę lub w kształcie zygzaka wsunąć w pancerz z drugiej strony obciąć na dobrą długość założyć albo specjalną śrubkę albo zarobić końcówką z zygzakiem i po kłopocie.Należy tylko dobrać się do uchwytu wewnątrz auta.Widziałem czynności związane z wymianą w całości to masakra.Takie linki można kupić w sklepach ogrodniczych linka 15zł końcówka 5-6zł.Pozdrawiam Mirek.

[eclipse]

Kolega ma racje . Jak dotąd odpukać nie miałem takiej przygody, ale również myślę że takie linki nawet z pancerzem można nabyć nowe w sklepach rowerowych dużo taniej..