[Focus 2011-2014] Rzeczywisty koszt wymiany sprzęgła i dwumasy 1.6EB 150KM

[klocolus]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Autor zapomina o jednej rzeczy. Mechanik jak kupuje (drożej) to w cenie ujmuje gwarancję na części. Chcesz taniej, kup sam i mu to przywieź. Potem nie gadaj, że coś się popsuło (lub wada fabryczna) i mechanik złodziej ponownie chce liczyć ze demontaż i montaż. To on odpowiada za dobór odpowiednich części.

Napisał Cantwoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robocizna 2tys też wydaje mi się znacznie zawyżonym kosztem, ale niestety nie znam się - nie moja branża. Ogólnie dramat.

Jeśli z fakturą i części od mechanika (czyli jest gwarancja) to nie tak dużo.

Części u mechanika są drożej bo w cenie jest gwarancja na nie wraz z montażem. Jakby co to mechanik na swój koszt naprawia. Jeśli kupujesz osobno części i przywozisz do mechanika gwarancji właściwie nie ma, mechanik powie złe części, producent powie zły montaż. I taka spychologia. A teraz wadliwe części zdarzają się dosyć często także tak to wygląda.

A co do wymiany to z własnymi częściami są miejsca co ogarną robociznę za 1000-1200. Z fakturą drożej oczywiście. Cenę części znajdziesz w necie ale u mechanika też liczy się czas i dostępność, nie będzie czekał na stanowisku tracąc kasę bo ktoś będzie wymieniał niepasującą dwumasę przez dwa tygodnie.

Bump:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

btw, jak kupiła auto rok temu z tym silnikiem i takim przebiegiem, to rozumiem, że wiesz, że to najgorszy silnik w historii firmy Ford szybko wycofany po 2 latach przez producenta z powodu wady fabrycznej ?

Bez przesady, wadą było jedynie brak informacji o przegrzaniu w wyniku zbyt małej ilości płynu chłodniczego, po akcji serwisowej i dołożeniu "gruchy" czyli czujnika poziomu płynu świetny silnik. Mój ma prawie 360tkm i znam sporo z dużymi przebiegami jak i trzymających się już 13+ lat.

[karloss]

A nie lepiej było sprawdzic czy ten Focus miał zrobiona akcje serwisową na wymianę sprzęgła? Jak pamietam silniki 1.6 eco były do tej akcji zaliczone podobnie jak z układem chłodzenia.

[arturek]

Akcja serwisowa polegała nie na wymianie sprzęgła tylko na wgraniu oprogramowania ograniczjącego przyśpieszenie przy ruszaniu - tak w skrócie.

nr akcji serwisowej: 18S07 - OPROGRAMOWANIE DO WYKRYWANIA POŚLIZGU SPRZĘGŁA

wątek o tym:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


tu mozna sprawdzić czy auto ma zaległa akcję serwisową:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

[tomao]

Niestety tak, w Mondeo wymieniali sprzęgło od razu, w Focusie tylko soft i jeśli po jeździe próbnej serwis stwierdzał problem, dopiero mogli wymienić.

[edmun]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A dopiero co u siebie napisałem, że właśnie tak to nie działa.
Mechanik zamówił komplet sprzęgła, wszystko się wysypało, części miały gwarancję a za robociznę zapłaciłem ponownie
(ze zniżką żebym nie płakał).

Rozmawiałem o tym z kolegą który mi to ładnie wytłumaczył.
To nie wina mechanika że cześci były wadliwe (mimo że przecież nowe, firmowe) i on nie schrzanił w tej sytuacji.

I zdania mogą tutaj być podzielone bo początkowo uznawałem,
że "no jak to, czemu mam płacić, po to jest gwarancja że mnie nic nie interesuje".

Ale jak się tak zastanowiłem to faktycznie, masz gwarancję na części i gwarancję na usługę.
Usługa była wykonana poprawnie bo nie była to wina złego montażu czy że "czegoś zapomniał albo że źle zdiagnozował".
Problem był, bo nowe sprzęgło było wadliwe.

Więc nie zgodzę się, że narzut na częściach gwarantuje że jeśli będzie problem to wliczone jest że mechanik na swój koszt naprawia.

[kln1920]

Ależ oczywiście, wtedy gwarancja ciąży na nim i za robociznę brać nie powinien, wręcz nie może. 2k za tą robotę to ciężko powiedzieć, jak z fakturą to raczej ok. Zależy czy wy****ow górny, czy duże miasto

[edmun]

No widzisz.
Przeprowadziłem pewnego rodzaju ankietę wśród osób dookoła mnie i wszyscy zgodnie odpowiedzieli, że części to cześci a usługa/robocizna to osobne punkty na fakturze.
I że co innego jak mechanik zamówiłem czesci które nie pasują, albo coś źle dowieźli, albo jak zakładał to coś popsuł - to wszystko po stronie mechanika.
A jeśli części padły, to przychodzą nowe i płacisz ponownie za wymianę (chyba że to jakaś pierdoła co aż głupio z tego robić fakturę).

Nie wiem. Za mała grupa testowa żeby wyciągnąć jakieś wiarygodne wnioski.
Może kwestia że w UK jest inaczej?
To mogłoby tłumaczyć narzut na częściach plus koszty robocizny.

[arturek]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
A jeśli części padły, to przychodzą nowe i płacisz ponownie za wymianę (chyba że to jakaś pierdoła co aż głupio z tego robić fakturę).
[...]
Może kwestia że w UK jest inaczej?
[...]

Bez złośliwości powiem: taka interpertacja to chyba w UK

Usługa to częsci + ich wymiana => reklamacja i wymiana na koszt mechanika

jest sporo filmów na youtube, gdzie polscy mechanicy mówią tak jak ja

Czesto machanik zamawia drugi komplet części i wymienia na swój koszt,
a reklamację z dostawcą załatwia później, żeby auto klienta nie stało 2 tygodnie

Był film o wymianie sprzęgła - zamawianego po VIN i cały zestaw jednego producenta był wadliwy i mechanik zamawiał zestaw innego producenta
( nie pamiętam który był dobry, a który nie pasował => były to Valeo i Sachs)

pozdrawiam
Arturek

[Cantwoo]

Ostatecznie wyszło 4590zł. Dużo, mało nie wiem. Czekam jeszcze za obiecaną fakturę za części Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pewnie musi ogarnąć aby wyszło, że za 3k kupił, a nie 2.

Gość poproszony o zmianę oleju i filtrów wymienił sam olej.
I teraz kolejne pytanie. Ford zaleca do 1.6 EB 150km Castrola 5w20 i taki był wlany.
Gość bez pytania wlał olej "Champion Pro Racing 5W50" - tak 5w50. I jest zdania, że na tym oleju będzie lepiej dla tego silnika i w ogóle super.

Przeszukuję właśnie forum - nigdzie nie widzę aby ktoś lał do tego silnika 5w50, jak już to właśnie 5w20 czy 5w30.

Co mam zrobić z tym faktem. Czy 5w50 może uszkodzić silnik? W ogóle ja można wymienić olej z 5w20 na 5w50 bez zgody właściciela i zostawić roczny filtr?

[zmulim]

Widocznie taki olej mu zbywał w beczkach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk